Стоимость бензина на бирже после перерыва в полтора месяца вновь растет , приближаясь к опасной отметке 50 тыс. руб. за тонну. Это происходит на фоне ухода нефтеперерабатывающих заводов в осенние ремонты, пишет «Коммерсант».

Пока нефтяники в целом соблюдают условия соглашения с правительством и удерживают розничные цены, их потери продолжают расти и уже превышают 1 млрд руб. в день. Вопрос соблюдения договоренностей, а также возможной дополнительной компенсации может быть поднят 22 августа на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака.

Биржевые цены на бензин вернулись к восходящему тренду, поднявшись к уровням первой половины июля. По данным Санкт-Петербургской биржи (СПбМТСБ), с 13 по 21 августа стоимость АИ-95 выросла на 6,5%, до 49,6 тыс. руб. за тонну. АИ-92 подорожал на 4%, до 46,2 тыс. руб. Цены на АИ-95, который стал ценообразующей маркой в России, впервые с начала июля вплотную подошли к отметке 50 тыс. руб. за тонну.

Эта отметка — психологический барьер для рынка. Именно после ее преодоления в начале мая ситуация признана кризисной даже в правительстве. В результате им были одобрены экстренные меры в виде снижения акцизов и «замораживания» цен в рознице по соглашению с крупнейшими нефтекомпаниями. Эти договоренности, достигнутые в начале июля, включали также обязательства снизить оптовые цены до уровня, обеспечивающего выживание независимых АЗС. Теперь ситуация для них снова осложняется.

Основную причину роста цен аналитики видят в начале осенних ремонтов на НПЗ.

Так, вне графика встал на ремонт Куйбышевский НПЗ «Роснефти», с технологическим проблемами столкнулись заводы «Газпрома». Поскольку при нехватке товара нефтяники в первую очередь снижают биржевые продажи, именно там цены реагируют быстрее всего. По словам одного из собеседников издания, в последние дни объем биржевых продаж бензина упал до 19 тыс. тонн в сутки против 30–33 тыс. тонн в начале июля. Цены внебиржевых сделок, регистрирующихся на СПбМТСБ, пока растут очень умеренно. Это значит, что ценовой всплеск усилен трейдерами. Впрочем, внебиржевой индикатор всегда реагирует на изменения рынка с опозданием в одну-две недели.

ФАС пока не видит повода для беспокойства, заявил начальник профильного управления Федеральной антимонопольной службы Дмитрий Махонин. Он отметил, что служба будет привлекать новых участников к биржевым торгам, а также убеждать ряд игроков переориентировать экспортные поставки на внутренний рынок. Сейчас экспортировать нефтепродукты в относительно небольших объемах продолжают «Сургутнефтегаз» и ТАИФ.

По мнению ФАС, даже при текущих ценах маржинальность АЗС остается на приемлемом уровне. По оценке Thomson Reuters Kortes, маржинальность сбытового бизнеса при продаже АИ-95 сейчас составляет 13,9% в европейской части РФ и 7,2% в Сибири и на Дальнем Востоке, тогда как в мае опускалась ниже 5% и 3% соответственно. В сентябре объем доступных мощностей вторичной переработки на НПЗ должен быть выше, чем в августе, что может привести к росту выпуска. При этом выбытие мощностей из-за ремонтов в сентябре должно быть на 18% меньше, чем год назад.

Пока в отношении розницы компании держат слово. В июле, по данным Росстата, цены упали на 0,2%. Незначительное снижение продолжилось и в первой половине августа. Однако нефтяники наверняка будут поднимать вопрос о дополнительной компенсации из бюджета. Даже сейчас оптовые цены на 10 тыс. руб. на тонну ниже экспортной альтернативы, отрасль каждый день недополучает более 1 млрд руб. В случае роста цен на нефть и параллельного ослабления рубля (как это происходит в последние две недели) недополученная выгода компаний будет только увеличиваться. Это может привести к снижению загрузки НПЗ.