На Новокуйбышевском НПЗ оптимизировали рецептуру производства дорожного битума марки БНД с улучшенными потребительскими свойствами. Благодаря увеличению использования остаточного продукта нефтепереработки в процессе приготовления битумного материала показатель глубины переработки НПЗ вырос до 76,21%. Об этом Информагентство «Девон» узнало из сообщения «Роснефти».

Оптимизация рецептуры позволила предприятию в 2021-2022 годы достичь исторического максимума объёмов производства битума - более 235 тысяч тонн. Процесс деасфальтизации также положительно повлиял на пластичность продукта - одного из главных показателей качества битума. Речь идет о деасфальтизации пропаном - процессе удаления высокомолекулярных смолисто-асфальтеновых веществ.

Дорожный битум производства Новокуйбышевского НПЗ поставлялся для строительства автомагистралей Краснодарского края, Поволжья и центральных регионов России. Кроме этого, он используется в производстве строительных растворов, изоляционных мастик, покрытий, кровельных материалов.

Справка ИА "Девон":

Новокуйбышевский НПЗ первую продукцию отгрузил в 1951 году. На тот момент это был крупнейший НПЗ в стране. Сегодня проектная мощность завода по сырью составляет 8,8 млн тонн нефти в год, глубина переработки до недавнего времени составляла 75%. 

Сейчас на Новокуйбышевском НПЗ реализуется программа глубокой модернизации с целью поднять глубину переработки нефти до 95%. Выход светлых нефтепродуктов должен вырасти до 75%.