Цены на нефтепродукты по итогам торгов 14 июня 2018 года на Санкт-Петербургской международной сырьевой торговой бирже (СПбМТСБ) по европейской части РФ составили:

бензин автомобильный REG «Регуляр-92» - 49989 руб. (-0,75% к 13 июня);

бензин автомобильный PRM «Премиум-95» - 51367 руб. (-1,61%);

дизельное топливо DT ДТ – 47730 руб. (-0,64%);

цены на реактивное топливо РТ TRD ТС незначительно снизились на 0,18% - до 46173 руб.

Стоимость мазута (MZT) за тонну упала на 1,7% - до 17252 рублей за тонну.

Цена на сжиженные углеводородные газы (СУГ) снизилась на 0,68% - до 27217 рублей за тонну.

Напомним, 13 июня биржевые цены на автомобильное топливо резко упали.

В некоторых регионах розничная бензин перестал расти в цене. Так, в Башкирии стоимость 1 литра АИ-92 снизилась до 40,38 рублей, АИ-95 – до 43,3 рублей. Уменьшение стоимости топлива в регионе составило около 0,03-0,04 рублей, сообщает «Интерфакс». Напомним, в мае «Башнефть» шесть раз поднимала цены на своих заправках, что привело к росту протестных настроений  в республике.

В Саратове также пока прекратился рост цен на автомобильное топливо. Максимальная стоимость АИ-92 в Саратовской области составляет 41,9 рублей за литр, АИ-95 доходит до 45,5 рублей, дизель - до 45 рублей, сообщают местные СМИ. Ранее Информ-Девон сообщал, что на прошлой неделе в Саратове прошли одиночные пикеты против ценовой политики заправщиков.

Однако вслед за этим в цене стало расти газомоторное топливо. Вопреки статусу самого дешевого топлива, «газомоторный» пропан с начала года подорожал еще сильнее, чем бензин, — на 10–12%, метан чуть слабее — на 3–4%.

Например, в Республике Коми цены на метан стали самыми высокими в России (30 рублей за кубометр). Дороже, чем в Коми, пропан стоит только в Мордовии (32 рубля). Об этом сообщает «КомиОнлайн».

В Татарстане 13 июня средняя цена на пропан-бутан в городе приблизилась к 21 рублю за литр, хотя еще несколько недель назад автомобилисты заправлялись за 18 руб. за литр, сообщает «БИЗНЕС Online».

Перед выборами розничные цены на топливо искусственно сдерживались, но бензина это коснулось в большей степени, говорит замдиректора аналитического департамента «Альпари» Наталья Мильчакова.

Причины подорожания бензина и газа примерно одни и те же: после налогового маневра и роста мировых цен на углеводороды производителям топлива выгоднее отправлять за рубеж сырую нефть или сжиженный углеводородный газ, чем перерабатывать их на своих НПЗ. «Продавцы газомоторного топлива повышают цены в первую очередь по объективным причинам, к которым добавляется еще и рост спроса на это топливо», — добавляет Мильчакова.

Цены на газомоторное топливо в России привязаны к цене ДТ, поясняет главный аналитик «Телетрейд Групп» Олег Богданов. «Очевидно, что если дорожает солярка, то будет дорожать и ГМТ. Раньше рост цен на нефть на мировом рынке компенсировался на внутреннем рынке укреплением рубля. В текущем году этого не произошло, так как Минфин РФ в рамках бюджетного правила осуществляет покупки валюты и тем самым негативно влияет на рубль. Нефть росла, а рубль падал». Нефтяные компании, которые в силу своей ориентированности на внешние рынке рассчитывают себестоимость в долларах США, вынуждены повышать оптовые цены в рублях. Отсюда и рост цен на конечные продукты бензин и дизтопливо. В текущей ситуации особых выгод автомобилисты от перехода на газомоторное топливо не получат, считает эксперт.

Официального мониторинга цен на ГМТ в Татарстане не ведется, отмечает издание.