История нефтепрома: как СССР выиграл «войну моторов»
ГДЕ И СКОЛЬКО ДОБЫВАЛИ НЕФТИ.
Технический прогресс в ХХ веке продемонстрировал значимость нефти как стратегического сырья. В конце 1930-х — начале 1940-х годов это уже было очевидно. Возглавлявший тогда Германию Адольф Гитлер очень хотел завладеть советскими нефтяными месторождениями.
К 1941 году ежегодная добыча нефти в СССР достигла 31,4 миллиона тонн, а в Германии добывали всего 0,55 миллиона тонн нефти в год. Для сравнения: в 1938 году в США добыли 164,1 млн тонн нефти, в Иране — 10,4 млн, в Румынии — 6,6 млн. Именно румынские месторождения вплоть до освобождения этой страны Красной армией давали топливо фашистским войскам.
В СССР основными нефтеносными районами были Северный Кавказ и Азербайджанская ССР, где добывалось 84,6% всей нефти. Добыча также велась на Сахалине, который с 1941 по 1945 год дал стране около 3 миллионов тонн черного золота. Предвоенный объем бурения на Сахалине увеличился втрое.
КРИТИЧЕСКИЙ 1942 ГОД.
Нападение фашистских войск на Советский Союз и их быстрое продвижение по территории страны негативно отразились на снабжении армии и промышленности нефтепродуктами. Противник наносил направленные удары по советским хранилищам топлива. Однако в 1941 году обвального снижения добычи нефти удалось не допустить.
Критическим для советских нефтяников стал 1942 год, когда незадолго до отступления Красной армии были уничтожены нефтепромыслы Краснодарского края. Немцы рвались к Волге и Северному Кавказу, где находились основные нефтяные месторождения.
Бакинский, Грозненский и Майкопский нефтяные районы были отрезаны от основных транспортных магистралей. Из-за угрозы захвата региона демонтировали нефтепровод Баку — Батуми. Вывозить нефтепродукты по Волге во время Сталинградской битвы тоже было невозможно.
В Закавказье не бурили новые скважины, а многие высокодебитные фонтанирующие скважины законсервировали. Со второй половины 1942 года нефтедобыча на бакинских промыслах снизилась с 23,5 миллиона тонн в 1941-м до 11,5 миллиона тонн в 1945-м.
До окончания войны отрасль в этом регионе так и не восстановилась. Многие нефтяные и нефтеперегонные предприятия перебазировали на Волгу, Урал, в Казахстан и Среднюю Азию. Были перевезены около 10 тысяч сотрудников с оборудованием.
ИА «ДЕВОН»: КАК АЗЕРБАЙДЖАН В ВОЙНУ ЗАПРАВЛЯЛ ТОПЛИВОМ СССР.
«НЕФТЬ — ЭТО ХЛЕБ СОВРЕМЕННОЙ ВОЙНЫ».
В сентябре 1941 года в газете «Правда» была опубликована статья, в которой говорилось: «Современная война — это война моторов — немыслимых без нефти, без бензина, без масел. Нефтяное горючее приводит в движение самолеты. Нефть — это хлеб современной войны механизированных армий».
«Действующая армия ни на одном этапе войны не знала трудностей с нефтепродуктами, - писал заместитель наркома нефтяной промышленности СССР Николай Байбаков. - Даже в особо сложные первые годы войны, несмотря на ущерб, нанесенный временной потерей украинских, кубанских и частично грозненских промыслов, несмотря на демонтаж и эвакуацию ряда НПЗ и уничтожение почти половины нефтебаз, все требования фронта оперативно удовлетворялись».
«На протяжении всей войны нефтяники обеспечивали бесперебойное снабжение фронта нефтепродуктами, - подчеркивал он. - Вся тыловая экономика страны тоже получала горючее без накладок».
Байбаков тогда возглавлял штаб, координировавший работу по обеспечению горючим воинских частей и предприятий.
У немцев ситуация с горючим была непростой. Германия полностью зависела от импорта нефти, который составлял около 6 миллионов тонн в год. Если до войны 80% нефти ввозили в Германию из США и Англии, то 28 мая 1940 года нацисты подписали «нефтяной пакт». После этого основным поставщиком стала Румыния с ее 2,4% мировой нефтедобычи.
С октября 1940 года в Румынии стояли немецкие войска, контролирующие нефтяные месторождения. Но румынские нефтяники с задачей не справлялись. Уже в сентябре 1941 года стало понятно, что запасы сырой нефти на местных очистительных заводах исчерпаны.
ПРОЖОРЛИВЫЕ ТАНКИ.
Отрезаны были и основные пути импорта нефти и нефтепродуктов из Латинской Америки и Голландской Ост-Индии (ныне Индонезии). Провал немецкой операции под Москвой еще более обострил ситуацию. Немцы теперь могли взять нефть только на Кавказе. Гитлер однажды даже заявил, что если не получит «нефть Майкопа и Грозного, то должен будет покончить с этой войной».
В тоже время потребности Красной армии в нефтепродуктах росли. Руководитель Центрального управления ракетного топлива и горючего Вооруженных Сил СССР генерал-полковник Василий Никитин приводил следующие данные.
В 1941–1945 годах наши вооруженные силы израсходовали в стратегических, фронтовых и армейских операциях 16,4 миллиона тонн горючего. Только за семь месяцев сражения за Москву — с 30 сентября 1941 по 20 апреля 1942 года — советские боевые части израсходовали 294,4 тысячи тонн топлива.
Летом 1943 года в Курской битве с обеих сторон было задействовано более 5 тысяч танков и около 5 тысяч самолетов. За полтора месяца боев расход топлива в Советской Армии составил 204 тысячи тонн. Наступление летом 1944 года тоже требовало огромных объемов горючего. Расход топлива на проведение операции «Багратион» (освобождение Белоруссии с 23 июня по 23 августа 1944 года) составил 260 тысяч тонн.
Для сравнения, расход топлива отечественного танка Т-34 составлял 160 литров на 100 километров езды по шоссе и 200 л. – на то же расстояние по бездорожью. Немецкие танки Pz.Kpfw. V (Т-V) требовали 220 и 430 литров соответственно. У «Тигров» (Т-VI) расход был еще выше - 270 л. на 100 км. по шоссе и 500 л. по бездорожью.
«КАЖДАЯ ТОННА НЕФТИ —ЗАЛП ПО ГИТЛЕРУ».
В начале войны было необходимо увеличить мощность нефтепромыслов и нефтеперерабатывающих заводов и ускорить темпы строительства Уфимского, Сызранского, Саратовского НПЗ (сегодня входят в «Роснефть»). Требовалось создать дополнительные площадки для работы эвакуированных в Сызрань, Краснокамск, Орск и Красноводск НПЗ из Херсона, Одессы, Бердянска и Туапсе.
В годы войны Саратовский НПЗ перерабатывал до 5 тысяч тонн нефти ежесуточно, отправляя бензин на передовую. Немцы ожесточенно бомбили завод, но сотрудники не останавливали интенсивное производство.
Советские нефтяники открыли свой трудовой фронт, выдвинув лозунг: «Каждая тонна нефти — это наш залп по Гитлеру!» Нефтяники в годы Великой Отечественной создавали движения скоростников, многостаночников, организовывали комсомольско-молодежные бригады.
К 1944 году на нефтяных промыслах и НПЗ действовало 800 таких бригад, в которых работали более 10 тысяч человек. Их девизами были: «В труде — как в бою!» и «Одну норму за себя, вторую — за товарища, ушедшего на фронт!».
Мужчины шли на фронт, вместо них на буровые и НПЗ приходили женщины и подростки. Они, по данным Наркомата нефтяной промышленности, в 1943 году составляли более 50% рабочих и служащих в отрасли. Работали они по 12–14 часов без выходных и отпусков, а также регулярно выходили сверхурочно.
В помощь фронту труженики тыла отчисляли свои заработки за смены, чтобы создать именные эскадрильи истребителей «Куйбышевский нефтяник», «Башкирский нефтяник», «Молотовский нефтяник», «Геофизик Башкирии», «Сызранский бурильщик», «Охтинский нефтяник». На поля сражений были отправлены и танковые колонны «Ставропольский нефтяник», «Нефтяник Казахстана», «Нефтяник Ухты».
Не забывали нефтяники и о моральной поддержке бойцов. Они активно переписывались с солдатами, собирали посылки с теплыми вещами, поддерживали семьи военнослужащих и демобилизованных инвалидов. Многие из них устроились на работу, освоили новую профессию, получили жилье.
В начале 1943 года Красная армия перешла в наступление, освободив 12 февраля Краснодар. В регионе началась большая работа по восстановлению нефтяной промышленности. Многих нефтяников демобилизовывали, чтобы они могли вернуться к работе. С востока страны частично возвращали эвакуированное оборудование.
«Информ-Девон»: КАК КУЙБЫШЕВСКАЯ ОБЛАСТЬ В ВОЙНУ ПОДНИМАЛА НЕФТЬ.
Продолжение следует.
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |
Поиск по теме: история, Добыча, Саратовский НПЗ, моторное топливо