Компания «Татнефть-Пресскомпозит» расширит ассортимент пултрузионных изделий. На предприятии реализуются три проекта, эффект от которых ожидается в конце 2022 - начале 2023 года. Об этом пишут «Нефтяные вести» (Елена ФИЛАТОВА).

 В частности, планируется разработка конкурентоспособной композитной модульной железнодорожной платформы (об этом – подробнее в материале ИА «Девон»).

Освоена новая линейка лестничных лотков с увеличенной несущей способностью. Это совершенно новое конструкторское решение. Так, новые лестничные лотки отличаются конструктивной особенностью, которая значительно повышает максимально допустимую нагрузку. Это существенно облегчает сборку и сокращает её время. Лотки применяются в первую очередь при проектировании и монтаже тяжелых кабельных линий.

Ещё одно преимущество новых лотков заключается в том, что они могут транспортироваться в разобранном виде и собираться уже непосредственно на месте монтажа кабельной трассы.

 После закупки фильер (высокопрочных форм) начнется постепенное расширение ассортимента кабеленесущих изделий. Это позволит дополнительно загрузить имеющиеся мощности пултрузионных линий, рассказал директор ООО «Татнефть-Пресскомпозит» Азат ГУБАЙДУЛЛИН.

 

Кроме того, проделана большая работа по внедрению новой рецептуры. Дело в том, что стеклопластик имеет ряд нормативных и технологических ограничений. Одно из них — невозможность полноценного использования композитных изделий во взрывоопасных зонах. Например, там, где большое содержание водорода и кислорода даёт риск накапливания статического электричества. Поэтому наиболее эффективным решением стала разработка антистатического лотка, позволяющего применять продукцию в определенных зонах на опасных промышленных объектах.

 

На предприятии освоили выпуск стеклопластикового профиля круглого сечения диаметром 80 мм для облицовки здания Научно-технического центра (НТЦ) «Татнефти» в Альметьевске.

 

Справка Информагентства «Девон»

Пултрузия – сравнительно новый для России способ получения стеклопластиковых профилей. Это наиболее технологичный, малоотходный и производительный метод, когда продукт получается практически бесконечной длины путем протягивания через нагретую форму (фильеру) стеклянных волокон, пропитанных полимерной композицией. Сечение профиля может быть любым, а длина определяется транспортными возможностями заказчика. Данный материал также может быть использован при строительстве автомобильных мостов.