«Роснефть» начнет продавать в Башкирии бензины класса «Евро-6» марок АИ-95-K5 и ATUM – 95. Реализация начнется через ее розничную сеть в качестве пилотного проекта. Топливо с такими эксплуатационными и экологическими характеристиками в Европе еще не производится, узнал Информ-Девон из сообщения компании.

«Роснефть» уже приступила к промышленному выпуску такого топлива. Отмечается, что в бензинах марки «Евро 6» меньше концентрация смол, серы и бензола. Это снижает коррозийную активность и токсичность выхлопных газов. Кроме того, снижен уровень олефиновых и ароматических углеводородов, которые при сгорании образуют в двигателе нагар. Повысилась и стабильность топлива при хранении.

При сжигании нового топлива в выхлопных газах на 9,5% (по сравнению с бензинами «Евро-5») уменьшается содержание угарного газа (CO), на 3,6% - углеводородных соединений (СH) и на 3,9% - оксидов азота (NOx).

Все это за счет снижения общего уровня отложений предотвращает преждевременный износ двигателя, увеличивают ресурс работы системы нейтрализации отработавших газов, снижают токсичность выхлопов.

Так на 12,5% уменьшается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% - отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

Рецептура и технология производства была разработана специалистами корпоративного научного комплекса «Роснефти» и ряда НПЗ компании.

Для производства компонентов топлива "Евро-6" на Уфимском НПЗ («Башнефть-Уфанефтехим» - прим. ИА Девон») используется несколько установок. К примеру, в ходе гидроочистки особо вредные примеси удаляются за счет водорода. Это позволяет на выходе снизить содержание серы в бензине в 100 раз.

"Мы начинаем продажу бензина на 110 АЗС, и он будет доступен до конца недели", - цитирует РЕН-ТВ  гендиректора ООО "Башнефть-розница" Сергея Кириллова.