Как украинский и татарский поэты 60 лет назад прославили «Дружбу»
(16 апреля 2024 18:39 , ИА "Девон" )
В этом году исполняется 60 лет с момента запуска эпохального нефтепровода «Дружба» и 50 лет пуска его параллельной ветки "Дружба-2".
Нефтемагистраль протяженностью около 6000 километров, берущая начало возле Альметьевска в Татарстане, является крупнейшей системой трубопроводов в мире. Его северный участок проходит через Беларусь, Польшу и Германию, а южный - Украину, Чехию, Словакию и Венгрию.
В России нефтепровод проходит по восьми регионам, включая Брянскую область. Отсюда отходит ответвление Унеча - Полоцк - Мажейкяй - Вентспилс диметром до 800 мм.
Соглашение о строительстве «Дружбы» диаметром до 1020 мм подписали 18 декабря 1959 года руководители стран - членов Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): СССР, Венгрии, Чехословакии, Польши и Германской демократической республики (ГДР).
На строительство потребовалось четыре года, хотя отдельные участки начали работать раньше и первые тонны нефти в резервуары «Будковце» в Чехословакии поступили уже в феврале 1962 года. Примерно через полгода нефть «Дружбы» получила Венгрия.
В 1963 году закончены участки «Мозырь-Броды» и «Мозырь-Брест» и начались поставки нефти в Польшу и ГДР. К середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй.
Этому историческому событию посвятили свои произведения два советских поэта – украинец Владимир ПАНЧЕНКО и татарин из Альметьевска Адиб (Әдип) МАЛИКОВ. Информагентство «Девон» отыскало их стихи в личном архиве татарского поэта.
Владимир ПАНЧЕНКО.НЕФТЕПРОВОД «ДРУЖБА».(пер. с украинского М.Беляева).Он поднялся туда,Где, цепляясь за скалы,Путешествуют тучиСо звоном дождей.НеотступноИдетПо крутым переваламИ в пути обгоняет ключи журавлей.Неустанно,ВсесильноТечетИ течет он.На вершины Карпат,Что в пути покорил он,Запорожской закалкиСвободных народовВеликанские жилы свои положив.Он для дружбы,Огромной и радостной вырос.Слава давшим орлиные крылья ему!Бьётся в сердце ЕвропыАртерия мира –Не под силуЕё разорватьНикому!
Это стихотворение было опубликовано в сборнике «Чувство семьи единой» (Издательство «Молодая гвардия, Москва, 1964). В книге были собраны стихи 73 поэтов СССР, пишущих на 23 языках. Татарская поэзия была представлена Адибом Маликовым. В этом сборнике его стихи были посвящены другим темам, а о «Дружбе» он написал два произведения, увидевшие свет в других изданиях.
Адиб МАЛИКОВ.ЗЕМЛЯ МОЯ.Место рождения.И месторожденье.Земля моя — истоком стала ты.Подземных струй высокое пряденьеИсторгнули девонские пласты.И трасса «Дружбы» двинулась отсюда,На Каму, к Волге вышла и пошла...Подобьем кровеносного сосудаИз сердца в сердце кровь перелила.Дорога «Дружбы» пролегает дальше,В Карпатские предгорья, в те края,Где шли в огне боев дороги наши,Туда опять пошла земля моя.Кружись, земля, кружись, не уставая,Кружись, чтоб людям весело жилось.Из недр мы это масло добываем, -И смазываем им земную ось.На карте не было тебя не без причины,Альметьевск мой, любимый отчий край.Кто мог тебя заметить при лучине?Теперь Европу светом озаряй!
196(?) Пер. Михаила Луконина
Это стихотворение было переведено на украинский язык под названием «Траса „Дружба". Вот строфа из него:
…Альметьевськ мiй! Не без причиниНе позначавсь на картi ти;У тьмянiм блиманнi лучиниХто мiг тебе тодi знайти?...
Затем Маликов написал уже поэму-балладу о фронтовике-нефтянике, который прошел боевым путем до Праги, а потом в Татарстане добывал нефть, которая пошла тем же маршрутом на Запад.
ДОРОГА ДРУЖБЫ.Баллада.
Посвящаю мастеру управления «Альметьевнефть»Сафуату ВАЛИУЛЛИНУ.
…Дорога до Миннибая*Знакома с давней поры.Густую пыль поднимая,Автобус мчится с горы.И ветер щеки щекочет,Кружа над полем парным,И горла скважин клокочутДыханием нефтяным.И вдаль, через луг жемчужный,Сквозь рыжие ковылиУходит дорога «Дружбы»,Зашитая в грудь земли.На запад от Миннибая,К лесистым склонам КарпатИдет она, огибаяМогилы павших солдат.…Обильно дорога «Дружбы» —Путь мертвых и путь живых —Твоею полита кровьюИ кровью братьев твоих...…Туда, где синеет Прага -Отныне и навсегда,Туда, где лежат из прахаВосставшие города!Звенят над тобою весны,Шумят города вдали.Ты, как сосуд кровеносный,Вшита в тело земли.…Горстями девонской влаги,Светла, горяча, чиста,Течет через Волгу к ПрагеДуши твоей теплота.…Гудят от напора трубы,И все вперед и впередСквозь бури до самой КубыДорога дружбы идет!Она, словно вена, бьется,Горячей крови полна.Над ней не заходит солнце —Так велика она!196(?). Пер. В.Павлинова
Со временем мощностей "Дружбы-1" стало недостаточно, и в 1974 году по тем же трассам была проложена "Дружба-2" диаметром до 1220 мм. Её начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году. Это позволило удвоить экспортные возможности СССР.
В итоге по двум веткам направлялась почти половина экспортной российской нефти.
После распада социалистического лагеря и СССР центр управления российской частью нефтепровода, отошедшего к "Транснефти",нефтепровод переместился из Львова в Брянск. И еще три десятилетия его роль оставалась одной из главных в энергетическом снабжении Европы.
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |
Поиск по теме: Альметьевск, Транснефть, нефтепровод "Дружба", трубопроводы, история, Маликов Адиб , Альметьевнефть
