Транснефть признала строительство нового продуктопровода в рамках проекта «Юг» экономически нецелесообразным. Компания приняла решение о приостановке третьего этапа данного масштабного проекта. Об этом в интервью изданию «Трубопроводный транспорт нефти» рассказал вице-президент ПАО «Транснефть» Сергей АНДРОНОВ.

Нефтяные компании не подтвердили ранее заявленные объемы дизельного топлива для расширения проекта «Юг». Но если Транснефть получит от нефтяных компаний гарантии на сдачу необходимых объемов, продуктопровод будет построен, заявил Андронов.

Третий этап проекта «Юг» предусматривал строительство продуктопровода от главной перекачивающей станции (ГПС) Прибой в районе Самары до ГПС Тингута (Волгоградская область). Туда должно было поступать дизельное топливо экологического класса К5 с самарских НПЗ «Роснефти».

Предполагалось, что в этот трубопровод будет переориентирована часть дизельного топлива с Омского завода «Газпром нефти» и уфимской группы НПЗ «Башнефти». Строительство планировалось завершить  в 2023 г.

Справка ИА Девон

Реализация в два этапа одного из стратегических проектов компании («Юг») заняла около трех лет. Конечным итогом стало строительство нефтепродуктопровода от Волгограда до порта Новороссийск, откуда около 4,9 млн т топлива класса «Евро-5» в год отправляется на экспорт.

По проекту "Юг" предусмотрена перекачка в Новороссийск до 3 млн тонн в год дизельного топлива производства Волгоградского НПЗ ("ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка"). Запланирована и транспортировка 900 тыс. тонн нефтепродуктопроводов в год с Орского НПЗ и 1 млн тонн в год с Саратовского НПЗ. Принимают топливо в трубопроводы на железнодорожной эстакаде «Тингуты».