Для доставки реакторов по всему маршруту следования специальных платформ были реконструированы 14 километров городских дорог, вынесены нефтеналивные эстакады, заново построен 800-метровый участок дороги, включая надземный переход.

Также для доставки груза из Санкт-Петербурга был проложен водный маршрут длиной 2,3 тыс. км через реки Нева, Свирь и Волга, для чего использовалась специальная баржа «река-море». В поселке Маяк был построен специальный грузовой причал, который стал крупнейшим в Самарской области, а также расчищено и углублено дно рек Кривуши и Чапаевки.

Оборудование поставляется и монтируется в рамках реализуемой ОАО «НК «Роснефть» масштабной инвестиционной программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов с целью полного перехода на выпуск нефтепродуктов по стандарту «Евро-5», увеличения глубины и объемов переработки, повышения экологической и промышленной безопасности.

Строительство комплекса гидрокрекинга, пуск которого запланирован в 2016 году, – важный этап программы модернизации производства НК НПЗ. Его ввод в эксплуатацию позволит получать из тяжёлых углеводородов светлые нефтепродукты: дизельные топлива и бензины с низким содержанием серы. Об этом Информ-Девону сообщили в Управлении информационной политики «Роснефти»

Благодаря инвестиционной программе НК «Роснефть» Новокуйбышевский НПЗ освоил выпуск бензинов «Регуляр-92» и «Премиум Евро-95» класса «Евро-5». В настоящее время на заводе помимо гидрокрекинга ведётся строительство комплекса каталитического риформинга и комплекса низкотемпературной изомеризации. Ввод в строй трёх технологических объектов позволит предприятию полностью перейти на производство нефтепродуктов высшего экологического стандарта «Евро-5» и увеличить глубину переработки.