Как построить и легально запустить мини-НПЗ
МОЖНО ЛИ ПОСТРОИТЬ «САМОВАР» В ПОЛЕ?
Интерес к этой теме возник после того, в начале июля губернатор Забайкалья Александр Осипов предложил создать в крае сеть малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). С такой идеей он выступил на совещании правительства с президентом России Владимиром ПУТИНЫМ.
«Понятно, что враг будет наносить удары и крупные нефтезаводы будут находиться постоянно под угрозой, - приводило ИА Девон слова губернатора. - Может быть, рассмотреть возможность создания значительной сети мини-НПЗ сейчас в этих условиях? Мы смогли бы предложение на внутреннем рынке увеличить».
Владимир Путин поддержал предложение.
Позже Осипов отметил, что срок развертывания такого производства может занять до года. Но все зависит от масштаба проекта. Мини-установки можно монтировать рядом, и в разной конфигурации.
Сейчас много заводов в России производит оборудование для подобных предприятий, говорится в статье на портале drom.ru. Предлагаются и услуги по строительству малых нефтеперерабатывающих заводов мощностью 100-150 тысяч тонн в год.
Но строительство НПЗ — очень непростой и дорогостоящий процесс, завязанный на множестве нормативных требований. Для начала, земельный участок должен быть расположен не менее чем в 300 м от жилой застройки. Будущий НПЗ должен иметь доступ к достаточной мощности энергосети и водоснабжению. На все это требуется специальное заключение Ростехнадзора.
Дальше совместно с производителем установок проводится проектирование объектов. Затем можно будет приступить к строительству и монтажу зданий, модулей (колонн, печей, теплообменников, насосов, трубопроводов и т. д.), а также контрольно-измерительных систем и автоматики. На любом легальном НПЗ ведется учет сырья на приеме и готовой продукции при отгрузке. Это требует соответствующего оборудования. И только после всего возможны пуско-наладочные работы и пуск в эксплуатацию.
На строительство полноценного завода под 1 млн тонн даже при помощи блочно-модульных решений потребуется не менее двух лет. Об этом говорит глава инжиниринговой компании «ТопТех» Алексей ПОЛЯКОВ. В данном случае требуется не менее 4 млрд рублей инвестиций. Если же речь о более сложном производстве — не менее пяти лет и десятков миллиардов рублей.
На самом деле, лишь малая часть малых НПЗ зарегистрирована в реестре Минэнерго. Остальные работают нелегально. В РФ на так называемых «самоварах» перерабатывают около 8 млн тонн в год. Их количество может превышать 65 тысяч. «Самовары» в основном занимаются только первичной переработкой нефти с производством прямогонных бензиновых и дизельных фракций, а также мазута.
Сейчас их стоит узаконить, считает замгендиректора Института национальной энергетики Александр ФРОЛОВ. Но для этого в большинстве случаев потребуется не только юридическая амнистия, но и усовершенствование. Потребуется сертификация оборудования, которое позволит выпускать сколько-нибудь качественный бензин.
Иными словами, не получится просто купить по объявлению за 100–500 млн рублей продающийся НПЗ и сразу начать вырабатывать качественное и сертифицированное топливо. В большинстве случаев нужны будут серьезные вложения.
ЛЕГАЛИЗАЦИЯ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ.
Для легальной эксплуатации нефтеперерабатывающих заводов в России недостаточно одной лицензии. Для этого необходимо пройти сложную процедуру оформления, говорится в статье «Известий».
Во‑первых, потребуется законное основание для площадки. Об этом говорит юрист Екатерина КРАСНОВА. Это оформленные права на земельный участок, соответствующее разрешенное использование земли, проектная документация, госэкспертиза (при необходимости) и ввод объекта в эксплуатацию по Градостроительному кодексу РФ.
Во‑вторых, большинство мини‑НПЗ относятся к опасным производственным объектам по Федеральному закону "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" № 116‑ФЗ. Такой объект должен быть зарегистрирован в реестре ОПО, а его эксплуатация — лицензирована Ростехнадзором. Обязательны экспертиза промышленной безопасности оборудования и зданий, система управления промбезопасностью. Персонал должен пройти обучение.
«Для переработки нефти и операций с прямогонным бензином обычно требуются свидетельства по ст. 179.7 и 179.3 Налогового кодекса РФ, — говорит юрист. — Без них выпуск топлива рассматривается как нарушение акцизного законодательства с риском доначисления акцизов по максимальным ставкам, пеней и штрафов».
В большинстве случаев собственники предприятий должны получить комплексное экологическое разрешение (КЭР) в Росприроднадзоре.
Нарушение данных требований влечет риски полной остановки деятельности, сноса объекта, доначисления налогов и акцизов, многомиллионных штрафов. При возникновении аварий, нанесших вред жизни и здоровью людей, а также окружающей среде, нарушителям грозит административная и уголовная ответственность.
ОТКУДА ВЗЯТЬ СЫРЬЕ?
Мини-НПЗ работают на нефти и газовом конденсате, которые относятся к стратегическим ресурсам. Поэтому их оборот жестко регулируется. Физическому лицу или компании без специальных лицензий и договоров нефть не продадут, подчеркивает доцент кафедры экономики и финансов Пермского Политеха Юлии КАРПОВИЧ.
«Но законные пути есть: прямые договоры с недропользователями, — приводит РБК-УрФО ее слова. — Это основной, но сложный для малого бизнеса вариант. Крупные поставщики часто требуют больших объемов и длительных отношений».
«На биржевых торгах могут участвовать любые аккредитованные юрлица, — продолжает она. — Это самый прозрачный и доступный канал для небольших объемов. Возможна и давальческая (толлинговая) схема. Это когда вы перерабатываете сырье заказчика, получая оплату услугами или частью готовой продукции. Это снимает проблему закупки сырья и минимизирует финансовые риски».
Рентабельность проекта зависит от многих факторов: стоимости сырья, глубины переработки, загрузки завода, налогов, логистики. Важна возможность продавать не только бензин и дизель, но и тяжелые продукты нефтепереработки (например мазут или гудрон).
Прибыльность напрямую зависит от глубины переработки, отмечает старший преподаватель кафедры финансового и инвестиционного менеджмента Финансового университета при правительстве РФ Александр КУДРЯШОВ.
Заводы мощностью до 100 тыс. тонн в год, работающие по технологии первичной перегонки, имеют рентабельность не выше 10%. Такая схема извлекает из сырья лишь около половины светлых фракций. При глубине переработки 70% рентабельность может вырасти до 50%. Однако для этого требуются установки риформинга и гидроочистки стоимостью в сотни миллионов рублей.
Мини-НПЗ стоимостью от 8 млн рублей в большинстве случаев нерентабельны — они занимаются простой дистилляцией. Они не производят готовый бензин АИ‑92 или АИ‑95, а лишь разделяют нефть на фракции.
«Дальше бензиновую фракцию еще долго доводят до ума, — рассказывает Юлия Карпович. — А для этого на мини-НПЗ нужно дополнительное оборудование, стоимость которого может достигать 300 млн руб. Но даже в случае установки такого оборудования выход светлых нефтепродуктов составляет 50-55%. Это против 85-90% на современных больших заводах с каталитическим крекингом и гидроочисткой. Остальное — тяжелые остатки с низкой маржой. Себестоимость зачастую превышает рыночную цену».
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |
Поиск по теме: модернизация НПЗ, безопасность, глубокая нефтепереработка