ООО «КаМаРетрэд» - СП «Татнефти» и итальянской Marangoni SpA по восстановлению грузовых шин – получит дальнейшее развитие как завершающий цикл производства цельнометаллокордных (ЦМК) шин линеек Kama и Кama Pro. Об этом сообщил  и.о. генерального директора предприятия Рустем МУХЛИСОВ изданию "Колеса.ру" (Максим Березкин).

Одной из приоритетных задач он назвал восстановление каркасов собственных брендов шин, создание и выпуск для этих целей «камовских» лент. Сейчас используются протекторные ленты от «Марангони С.п.А., которые отличаются от разработанных для Kama и Kama Pro. В ближайшей перспективе планируется наладить производство собственных оригинальных рисунков и к 2021 году начать восстановление каркасов с собственными лентами.

«Также мы сосредоточимся на повышении эффективности ЦМК шин Kama Pro, - сказал Мухлисов. - Это наш инновационный продукт, который был представлен в продаже только в этом году». 

Средний ресурс такой шины составляет 300 тысяч километров, а это около 1,5-2 года эксплуатации. Ходимость с двумя циклами восстановления и одной нарезкой протектора достигает 700 тысяч километров и более. 

Напомним , партия цельнометаллокордных шин КАМА за 4 года прошла в Казахстане 646 тыс. км. Это стало возможным после двух восстановлений и одной нарезки на «КаМаРетрэд».

Справка ИА Девон

ООО «КаМаРетрэд» (Нижнекамск) работает с 2015 года и является одним из крупнейших заводов в России по восстановлению грузовых шин методом холодной наварки протектора. Мощность предприятия составляет до 36 тыс. покрышек в год. Сбор использованных шин и последующая реализация уже восстановленных ведутся через дилерскую сеть Торгового Дома «Кама» (входит в шинный комплекс «Татнефти») и шинные центры Tyre&Service.