В ряде регионов России уже в середине октября наступили первые морозы. В связи с этим многие водители задумываются о сезонной замене автошин. О том, когда автомобилистам следует переходить на зимнюю резину, и какие шины выбрать, – в подборке Информагентства «Девон».

КОГДА «ПЕРЕОБУВАТЬСЯ».

Московские автомобилисты могут до конца октября не задумываться о смене летней резины на зимнюю. Об этом заявил научный руководитель Гидрометцентра России Роман ВИЛЬФАНД. По словам синоптика, «переобувать» машину можно тогда, когда температура воздуха днем опустится ниже пяти градусов. Однако не стоит ждать снегопадов или заморозков.

Если замена сопряжена с покупкой новых шин, лучше купить их заранее, рассказал «Известиям» владелец магазина «Покрышка.ру» Алексей ШАСТОВ. Это позволит выбрать лучшие модели по соотношению цены и качества, и немало сэкономить.

«Чтобы продлить срок службы шин, слишком сильно спешить с их переобувкой не стоит, - считает он. – Дело в том, что в зимних шинах в резину добавлены специальные пластификаторы». Они позволяют покрышкам оставаться мягкими в мороз и сохранять высокие показатели сцепления с поверхностью дороги. Это позволяет повысить безопасность движения.

«При слишком теплой погоде, особенно на высоких скоростях, такие шины гораздо быстрее подвергаются нагреву и износу, — отметил Шастов. - Причем это касается как шипованных, так и нешипованных моделей».

Если же водитель слишком рано поменял летние шины на зимние, а погода на улице выше 15 градусов тепла, то нужно стараться избегать высоких скоростей на загородных трассах. Не стоит резко маневрировать и тормозить без необходимости. Это заметно уменьшит износ и продлит срок службы шин, подчеркнул владелец магазина «Покрышка.ру».

До начала холодного сезона цены зимних шин на российском рынке более-менее стабильны, и их изменение зависит, в основном, от инфляции. Но при этом в шинной индустрии очень важную роль играет сезонность. Она не только влияет на цены, но и на ассортимент. Больше всех платят за шины те автовладельцы, которые дожидаются первых морозов и снега.

БРЕНДЫ И БЕЗОПАСНОСТЬ.

За последние годы ассортимент зимних шин на рынке сузился. Появились новые бренды, ушли знакомые. Об этом рассказал собственник и руководитель автосервиса FIT SERVICE Николай ПОГУЛЯЕВ. Пробег у дешевых шин будет в два раза меньше.

«Шины — это прежде всего безопасность, - приводят его слова «Известия». - Сцепление, управляемость, тормозной путь — все эти характеристики на бюджетной резине значительно хуже, чем на качественной. В бюджетном сегменте всегда количество шипов меньше».

«Малоизвестные бренды могут быть ошипованы вручную, — уточнил Погуляев. - А значит, есть риск неравномерной установки шипов. Можно столкнуться с такими шинами, где один шип смотрит влево, другой вправо, высота тоже не везде одинакова. Поэтому лучше выбирать и покупать резину в офлайн-магазине, внимательно осмотрев товар».

Еще один фактор. Чем больше вес резины, тем сильнее трение. А значит, быстрее износ. Немного увеличивается и тормозной путь. Возникает и увеличенная нагрузка на подшипники, стойки и другие элементы.

«Китайские премиальные бренды уже предлагают достойное качество, — указывает эксперт. - Их можно сопоставить с известными европейскими и японскими шинными брендами среднего сегмента. Цены большинства известных производителей, независимо от страны производства, уже приблизились друг к другу».

«В премиальной резине любого производителя всегда лучше состав резино-технической смеси, — объясняет глава автосервиса FIT SERVICE. - В ней больше дорогого натурального каучука. Это увеличивает износ шины и улучшает сцепление с дорогой. У именитых шинных брендов всегда собственные разработки технологий, собственные виды шипов. Сегодня шинное производство — это сложный наукоемкий процесс».

Если бюджет покупки небольшой, стоит присмотреться к среднему сегменту. Здесь, в основном, идет клиновой рисунок, оптимальный для зимних шин. Он позволяет лучше пробивать снег и лучше самоочищается.

«Не стоит ориентироваться при выборе резины на её шумность, — добавляет эксперт. - Любые шипованные автошины будет больше слышно, чем летние. Хороший подход, когда на зиму берут резину поуже. В этом случае сцепление с дорогой будет лучше. При этом не имеет значения размер или высота шипов. Главное — их количество, его рисунок и состав».

У КИТАЙЦЕВ НЕТ ЗИМНЕГО ОПЫТА.

При этом россиянам не стоит покупать зимние шины от китайских брендов, считает автоэксперт Андрей ЛОМАНОВ. По его словам, китайские летние шины хорошо себя зарекомендовали. Однако зимние он рекомендует приобретать только в случае, если хочется сэкономить.

«В Китае все пытаются просчитать на компьютере, но не уделяют должного внимания полевым испытаниям, - приводит его слова kp.ru. - Да и нет у них нормальных полигонов, где можно обкатать зимние покрышки».

«В Европе и России десятилетиями накапливали опыт, - говорит Ломанов. - Это позволяет создавать и производить надежные зимние шины, отлично работающие и в снег, и в слякоть, и на льду. У китайцев этого опыта нет».