В России тормознут неэкологичные шины
Это приведет к росту цен в бюджетном сегменте рынка, считают эксперты.
(14 апреля 2026 13:45 , ИА "Девон" ) С отечественного рынка может исчезнуть до трети наиболее дешевых шин. Минпромторг РФ предложил кабмину запретить резину для автомобилей с высоким содержанием канцерогенов. Эксперты отмечают, что это может повлечь рост цен. Россияне могут массово перейти на б/у продукцию или реже менять шины, пишут «Известия».Минпромторг инициировал внесение изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Предлагается установить предельное содержание определенных полициклических ароматических углеводородов ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов.
«Инициатива Минпромторга — это абсолютно оправданный шаг, направленный на защиту здоровья граждан и окружающей среды, - считают в Роскачестве. - ПАУ — доказанные канцерогены 1-й группы. Они выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек, оседают вдоль дорог, попадают в воду и воздух. Речь идет о приведении российских требований к мировым стандартам».
Справка ИА «Девон»:
В 2025 году Роскачество впервые провело исследования авторезины на предмет содержания «водородов области залива» Этот показатель говорит о том, в какой степени при производстве шин использовались опасные высокоароматические масла — основной источник полициклических ароматических углеводородов.
Чем выше значение бэй-протонов (% HBay), тем больше в шине опасных масел. Следовательно, выше концентрация ПАУ, которые выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышки.
Мощности российских предприятий способны полностью удовлетворить внутренний спрос на автошины и обладают значительным экспортным потенциалом, заявляют власти. В результате постепенно будет вытеснена продукция, не соответствующая экологическим и техническим нормам Евразийского экономического союза.
Это создаст конкурентные преимущества для производителей России и стран ЕАЭС, а также крупнейших мировых брендов, которые изначально придерживаются высоких стандартов безопасности и экологичности, отметили в Минпромторге. Инициатива уже согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития.
Власти уже давно ведут системную работу по ограничению на внутреннем рынке потенциально опасной продукции. С января 2026 года был введен ГОСТ Р 51893-2024. Он регламентирует содержание ПАУ в масле — наполнителе шин на уровне не более 0,25%. Соблюдение данного стандарта носит добровольный характер.
Кроме того, с начала 2026 года вступило в силу постановление Правительства РФ. Согласно нему, при расчете экологического сбора введен критерий, учитывающий канцерогенную опасность материалов. Для таких изделий экосбор вырос в 18 раз по сравнению с безопасными покрышками (подробнее - в публикации «Информ-Девон»).
Ставка за тонну таких шин будет составлять 200 тыс. рублей, а за покрышки без канцерогенов — 11,58 тыс. рублей, сообщили в Российском экологическом операторе (РЭО). Все собранные средства пойдут на создание мощностей по переработке.
Ранее в Роскачестве провели исследование автомобильных шин на канцерогенную безопасность. Ключевым показателем стала доля высокоароматических масел. Все протестированные российские образцы смогли уложиться в требования нацстандарта. Это Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon Tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301.
При этом у всех исследованных шин из КНР были зафиксированы значительные превышения - от 3,2 до 7,7 раза. Превышения были выявлены у GoForm AT01, Kustone Quiet Q7, Ovation VI-682, Sunfull SF-688, Mirage MR-162 и Hifly HF201.
«Идея ограничения использования ПАУ в автомобильных покрышках логична с точки зрения охраны здоровья и экологии, - отметил ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов - Однако она требует аккуратной поэтапной реализации, а не мгновенного запрета их использования. Может подорожать резина в бюджетном сегменте из-за замены компонентов. Это приведет к росту себестоимости и изменению параметров производства».
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |
Поиск по теме: автошины, Качество, Ikon tyres, закон