«Татнефть» за 2021 год вложит в развитие своего шинного бизнеса 16,4 млрд рублей. В прошлом году этот показатель составил 3,7 млрд рублей, узнало Информагентство «Девон» из материалов компании. Рост связан с реализацией ряда стратегических проектов.

 

Выпуск цельнометаллокордных шин (ЦМК) вырастет  на 300 тыс. в год. На втором этапе «Татнефть» нарастит производство на 1,2 млн шин в год - до 2,8 млн шт. в год. За 2021 год компания вложит в это направление 10,5 млрд рублей при общей стоимости проекта 19,3 млрд рублей.

Кроме того, в этом году «Татнефть» развивает новое производство крупногабаритных шин в Нижнекамске. Планируется выпускать цельнометаллокордные и комбинированные шины размером от 25 до 35 дюймов.

 

Выпуск легковых и легкогрузовых шин планируется нарастить на 1,2 млн шт. шин в год (до 6,2 млн к 2021 году). Стоимость проекта - 1,6 млрд рублей.

«Татнефть» собирается увеличивать рыночную долю на шинном рынке России за счет роста продаж в наиболее перспективных сегментах.

 

Шины ЦМК (R20+) и Viatti перейдут в более маржинальный ценовой сегмент «В». Это предполагается сделать за счет эффективной маркетинговой, сервисной поддержки и внедрения ценностных предложений для потребителей. Около 55% шин будет позиционироваться в сегменте «В» (сейчас 27%).

Планируется прекратить выпуск продукции под брендом KAMA EURO и запустит новый бренд ЦМК шин - KAMA PRO.

 

Компания будет также развивать шинные бренды с учетом культурных, климатических и экономических особенностей сопредельных стран, говорится в материалах.

Напомним, корпоративная стратегия ставит задачу к 2030 году продавать до 18,1 млн автомобильных шин в год.

 

Справка ИА «Девон»

В 2020 году Шинный бизнес «Татнефти» выпустил  10,9 млн штук. Всего реализовано 11,9 млн штук. Основные потребители - «КАМАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «УРАЛ», «Соллерс Форд», «НЕФАЗ». В 2020 году татарстанские шинники занимали 15% на российском рынке легковых шин, 20% - легкогрузовых, 38% - грузовых, 5% - сельскохозяйственных и прочих.

Шинный комплекс работает под брендом KAMA TYRES. В него входят «Нижнекамскшина», Нижнекамский завод грузовых шин (НЗГШ), «КаМаРетрэд» (восстановление автошин), КamaTyresKZ; АО «НМЗ», «Ярполимермаш-Татнефть», Научно-технический центр «Кама», «Энергошинсервис», Торговый дом «Кама» и ООО «СБО «Шинник».