Как продлить срок службы автомасел

Ученые «Керосинки» разработали присадки, которые позволят уменьшить количество отходов.

(6 августа 2026 06:05 , ИА "Девон" ) Ученые РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина создали смесь антиокислительных присадок, способную замедлить старение моторных масел в 3-4,5 раза. Об этом Информагентство «Девон» узнало из сообщения вуза.

Со временем масло окисляется из-за высокой температуры и контакта с воздухом. По этой причине оно густеет и начинает хуже защищать двигатель. Чтобы этого избежать, производители добавляют в масло антиоксиданты, тормозящие окисление.

«До сих пор использовался только один вид антиоксидантов, - рассказал руководитель проекта, профессор Губкинского университета Владимир СПИРКИН. - Мы пошли другим путем и смешали два вида — аминные и фенольные, чтобы они усилили действие друг друга».

Ученые также поставили цель предложить максимально дешевый способ производства для замещения дорогостоящих импортных аналогов. Для этого исследователи поставили серию экспериментов с использованием базовых масел разных ценовых категорий. К ним добавлялись инновационные антиокислительные присадки. Тесты проводились по авторской методике, которая имитирует высокотемпературное окисление в работающем двигателе.

Результаты показали, что вязкость состава на базе одного из наиболее дешевых гидрокрекинговых масел VHVI-4 после окисления растет медленнее, чем при использовании каждого из компонентов по отдельности. Этот показатель вырос всего на 3% против 10-14%. От этого показателя зависит, насколько хорошо масло будет смазывать двигатель и защищать его от износа.

Кислотное число масла при этом снизилось в 1,3-1,5 раза. Этот показатель говорит о накоплении агрессивных продуктов окисления, разрушающих двигатель изнутри.

Дешевое отечественное масло VHVI-4, которое выпускается большинством наших НПЗ, с правильно подобранным пакетом присадок может работать не хуже дорогих импортных аналогов. Об этом говорит старший преподаватель кафедры химии и технологии смазочных материалов и химмотологии Ксения ПОПОВА.

«Это прямой путь к снижению эксплуатационных расходов без потери качества, - добавляет она. - К тому же использование в составе масла VHVI-4, которое производят крупные российские предприятия, гарантирует стабильность поставок и независимость от внешних факторов».

Использование моторных масел с разработанными учеными инновационными присадками позволит значительно сократить затраты на обслуживание двигателей легковых авто.

«Продление срока службы моторного масла также сократит количество отработанных масел — одного из самых опасных видов технических отходов — подчеркнул Владимир Спиркин. — Эта проблема актуальна для России. Сейчас отходы образуются быстрее, чем их успевают перерабатывать. Нужны новые технологии, чтобы переломить ситуацию».

По данным Российского экологического оператора, ежегодно в РФ образуется около 3 млн тонн отработанных моторных масел. Одна из причин большого накопления отходов — быстрое старение масла. В результате которого ему требуется регулярная замена: в среднем один раз на каждые 10 тысяч километров или один раз в год.

Справка «Информ-Девон»:

VHVI-4 —изопарафиновое базовое масло третьей группы с очень высоким индексом вязкости (Very High Viscosity Index). Оно является основой для смешивания моторных, гидравлических и индустриальных масел.

Ранее ИА «Девон» сообщало, что ученые Губкинского университета разработали первый отечественный пакет присадок для масел автоматических коробок передач. Он прошел испытания в автобусном парке «Мострансавто». Также они разработали состав масла для автоматических коробок передач, которое служит вдвое дольше зарубежных аналогов.

Поделиться этой новостью у себя в соцсетях

Поиск по теме: Масла, Присадки для нефтепродуктов, наука, Отходы