«Татнефть» довела импортозамещение при возведении новых установок нефтеперерабатывающего комплекса ТАНЕКО и освоении месторождений сверхвязкой нефти (СВН или природный битум) до 99%. Об этом сообщил генеральный директор компании Наиль МАГАНОВ на форуме Made in Kazan 25 апреля.

«Все ключевые компетенции имеем у себя, - отметил он. - Наши поставщики благодаря нам локализуют предприятия, входят в реестры надежных поставщиков». 

Он привел такой пример. Когда начали строить ТАНЕКО (2006-2007 гг.), на всех предприятиях России выпускали порядка 10 тыс. задвижек, тогда как для одного только НПЗ в Нижнекамске нужно было 100 тысяч. Когда заканчивали проект ТАНЕКО, работали уже 4 предприятия с мощностями 60-70 тыс. задвижек. Такие же проблемы были и по другому оборудованию, а также по проектным институтам, по подготовке кадров. 

«Сегодня мы имеем самый современный НПЗ, достигли высоких компетенций по СВН», - заявил Наиль Маганов.

В связи с санкциями в «Татнефти» создан оперативный штаб. «Мы изучаем возможности российских поставщиков, если не получается, то смотрим на лояльные страны, - прокомментировал гендиректор текущую ситуацию. - Рассматриваем запуск или возобновление производств нужного нам оборудования в РФ. У нас любой иностранный контракт – предмет рассмотрения на комиссии».

Кроме того, рассматриваются возможности альтернативной логистики поставок, добавил глава «Татнефти». 

«Наша задача – обеспечить устойчивость производства вне зависимости от геополитических вызовов и форс – мажоров», - цитирует его Информагентство «Девон».

Что касается производимых «Татнефтью» автомобильных шин (Kama tyres), он привел компетентное мнение, о том, что нижнекамские шины обошли зарубежную продукцию  по ходимости и топливной эффективности. 

Ранее ИА Девон сообщало, что большинство иностранных производителей автошин заявили о приостановке или уходе с российского рынка.