"Транснефть" планирует приступить к эксплуатации нефтепродуктопровода "Юг", но сомневается в будущей востребованности третьего этапа проекта. 

В конце этого года компания введет головную перекачивающую станцию (ГПС) «Тингута» (Волгоградская обл), ГПС «Волгоград» и линейную часть нефтепродуктопровода Волгоград-Тихорецк, входящих в проект "Юг 2". В следующем году «Транснефть» построит железнодорожную эстакаду на станцию «Тингута» мощностью 2 млн тонн в год. После запуска эстакады "Транснефть" сможет принимать дополнительно по железной дороге дизельное топливо с тех заводов, которые не подключены к системе "Транснефти". После этого планируется увеличение мощности станций под больший объем перекачки.

«Что касается проекта "Юг 3" - строительство продуктопровода Самара-Волгоград, то он пока под вопросом», - заявил в интервью корпоративному журналу "Трубопроводный транспорт нефти" заместитель вице-президента - директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов "Транснефти" Владимир Назаров.

Он напомнил, что проект есть в долгосрочной программе компании с примерными сроками реализации в 2023-2025 годах. "Осуществление этих планов зависит от конъюнктуры рынка. Принимая решение, будем смотреть на наличие ресурсов. Пока же мощностей уже построенной трубопроводной системы Волгоград-Тихорецк-Новороссийск нам хватит. Этот продуктопровод закроет потребности на ближайшие годы", - пояснил Назаров.

По проекту "Юг" предусмотрена перекачка в Новороссийск до 3 млн тонн в год дизельного топлива производства Волгоградского НПЗ ("ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка"). Запланирована и транспортировка 900 тыс. тонн нефтепродуктопроводов в год с Орского НПЗ и 1 млн тонн в год с Саратовского НПЗ. Принимать топливо в трубопроводы будут на железнодорожной эстакаде «Тингуты».

Проект "Юг" общей мощностью 6 млн тонн реализовывается в два этапа. Первый - подключение Волгоградского НПЗ с объемом 4 млн тонн в год. На этот объем перекачки "Транснефть" планирует выйти с января 2018 года.

В числе поставщиков компания также рассчитывает на 0,7 млн тонн Саратовского НПЗ, потенциально рассматривает ресурсы Краснодарской группы заводов и избыточные ресурсы уфимских НПЗ "Роснефти", которые зачастую транспортируются железной дорогой.

 

Ранее Информ-Девон сообщал , что Транснефть построит нефтепродуктопровод от Волгоградского НПЗ на 4 млн тонн. Он станет частью проекта «Юг» для экспорта светлых нефтепродуктов через Черное море.

Сейчас компания завершает второй этап проекта. Построена линейная часть магистральных нефтепродуктопроводов «Волгоград - Тихорецк» протяженностью 498 км и «Волгоградский НПЗ - ГПС «Тингута» протяженностью 55,6 км.