«Татнефть» начала испытания на трассе «Альметьевск – Челны» в Альметьевском районе нового покрытия дороги из модифицированного битума, разработанного компанией MOL Group (Венгрия).

Битум содержит 15% измельчённой резины, что делает технологию экологичной, при ее применении утилизируются отходы шинного производства, узнал ИА Девон из сообщения пресс-службы «Татнефти». 

Модифицированный битум (химически стабилизированная резинобитумная композиция или ХСРК – прим. ИА Девон), компонентами которого являются резиновые гранулы, специально разработанные присадки и добавки, отличают повышенные трещиностойкость, коэффициент сцепления и упругости при низких температурах, сниженная шумность покрытия. Он устойчив к климатическим изменениям – самым высоким и низким температурам, характерным для погодных условий Татарстана в летние и зимние месяцы.

Успешная апробация нового битума уже прошла на дорогах Венгрии, Словакии и Словении. На татарстанских дорогах модифицированный асфальт будет тестироваться по различным показателям в течение 5 лет. 

Для участия в проекте привлечен асфальтобетонный завод ООО «Татнефтедор» (входит в нефтесервисный «ТаграС-Холдинг»).

На сайте «Татнефтедора» сообщается , что к проекту причастна также венгерская компания TPA HU Ltd.

Ранее генеральный директор ООО «Олигомер» Виктор Лобанов заявил,  что из сверхвязкой нефти (СВН или природный битум) Ашальчинского месторождения "Татнефти" при помощи инновационных технологий можно получать высококачественный дорожный битум. Базовым сырьем должен служить тяжелый остаток из этой нефти. Технологические компоненты, пластификаторы (карбоновые кислоты, сера, мономер, каучук) также производятся в Татарстане.

ТОО «Кама-Центр», «внучка» ПАО «Татнефть» в Казахстане в 2018 году открыла цех по полной переработке  изношенных автомобильных шин. Резиновую крошку добавляют в смесь для изготовления брусчатки, тротуарной плитки, покрытия для спортивных и детских площадок.