«Роснефть» рискует остаться без транспорта для вахтовиков из-за санкций и подорожания автомобилей концерна «АвтоВАЗ». Об этом URA.RU рассказала директор ООО «АТП — Гепард» Гюзель ИСМАГИЛОВА.

«По условиям компании, автомобили подрядных организаций должны обновляться раз в три года, — рассказывает Исмагилова. - Если цены на машины „АвтоВАЗА“ не понизятся, то мы не сможем обновить автопарк. А значит, нам не будут выдавать пропуски на месторождения. Машины, которые мы используем, очень выросли в цене. Lada 212140 стоила 480 тысяч рублей, а сейчас — уже более миллиона. Цены на Chevrolet Niva выросли в два раза».

По словам Исмагиловой, в ее компании автомобили должны обновиться в конце 2022 года. Если цены не понизятся, то предприятию придется прибегать к услугам частников с более новыми машинами.

«Мы будем зарабатывать намного меньше при таких условиях. Наша компания точно останется в рядах. Насчет остальных — не могу сказать, будут ли они выходить на торги. Все зависит от самого заказчика», — добавила директор.

Ранее издание сообщало, что полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир ЯКУШЕВ назвал главные проблемы нефтяников из-за санкций. По его мнению, это отсутствие техники большой проходимости и грузоподъемности.

Комментарий Информагентства «Девон».

Российский автопром столкнулся с большими проблемами из-за западных санкций и разрыва логистических цепочек. На фоне российской военной операции в Украине ведущие западные автопроизводители остановили свои производства в нашей стране. Санкции, помимо всего прочего, не допускают поставки автозапчастей и комплектующих. Все это приводит к сильному подорожанию и дефициту новых автомобилей. В этой ситуации «АвтоВАЗ» и КАМАЗ собираются временно выпускать упрощенные версии машин.