В результате НПЗ обеспечит глубину переработки 99% и увеличит производство нефтяного кокса до 1,2 млн тонн в год.

На новой установке замедленного коксования ТАНЕКО (Нижнекамск) переработано более 180 тысяч тонн гудрона. На УЗК-2 нефтеперерабатывающего комплекса «Татнефти» произведено 58 тыс. т нефтяного кокса, 12 тыс. т углеводородных газов, 16 тыс. т нафты, 52 тыс. т легкого и 41 тыс. т тяжелого газойля коксования. Об этом пишут «Нефтяные вести» (Людмила ФИЛИППОВА).

Пуск УЗК‑2 в режим комплексного опробования состоялся 20 декабря 2021 года (вместе с установками газофракционирования и каталитической изодепарафинизации – прим. Информ-Девон»). Через десять дней был получен первый кокс. В конце прошлого года производительность блоков коксовых камер составляла 60–70% от проектной. На данный момент вторая установка замедленного коксования работает в штатном режиме. Она позволила сформировать оптимальную конфигурацию нижнекамского НПЗ «Татнефти».

Пусконаладка в зимнее время была связана с трудностями из-за большого количества паровых, конденсатных, водяных трубопроводов. Каждый такой участок должен быть герметичен и в то же время хорошо обогрет и заизолирован.

Популярность технологии замедленного коксования связана с тем, что позволяет углубить переработку нефти, обеспечивая безотходность производства. Она позволяет получать из нефтяных остатков кокс (топливо для металлургической промышленности) и дополнительные ресурсы дистиллятного сырья. Его путем облагораживания можно превратить в качественные и экологичные моторные топлива.

На строительство УЗК‑2 потребовалось всего два года вместо обычных для производств такого масштаба 3–5 лет. По словам начальника УРПС «Татнефти» Альберта НУРМИЕВА, это результат накопленного опыта, а также детального изучения проекта, который повторяет предыдущую установку замедленного коксования.

Во время строительства и эксплуатации первой УЗК специалисты ТАНЕКО внесли изменения в технологию. Запатентованный «Татнефтью» способ замедленного коксования нефтяных остатков позволяет снизить энергозатраты на 7% и расширить сырье, используемое в процессе коксования. Также увеличился межремонтный период работы до 400 дней.

В новых экономических условиях, связанных с пандемией коронавируса, «Татнефть» продолжила строительство ТАНЕКО. Это поддержало российские машиностроительные компании, строительные организации и проектную науку.

Над рабочим проектом трудились инженеры «Нефтехимпроекта» (Казань). Печи коксования спроектированы и построены петербургской компанией «Алитер-Акси». Коксовые камеры изготовлены на «Волгограднефтемаше». Мостовой грейферный кран под ключ изготовил и установил Набережночелнинский крановый завод (подробнее об этом проекте НЧКЗ читайте в материале ИА «Девон»).

На УЗК‑2, как и на других установках, внедрены технологические решения, позволяющие минимизировать влияние на окружающую среду. Процесс замедленного коксования проходит в закрытой системе без постоянных выбросов в атмосферу и в сточные воды. Все продукты процесса пропарки и промывки перед вскрытием коксовых камер проходят по отдельной замкнутой системе. На УЗК установлены анализаторы воздуха и воды на сбросах с установки, что позволяет поддерживать нормальный технологический режим.

«УЗК‑2 позволила увеличить годовую производительность комплекса до 16,1 млн тонн и обеспечить глубину переработки нефтесырья на уровне 99% с выходом светлых нефтепродуктов порядка 85%», — говорит генеральный директор АО «ТАНЕКО» Илшат САЛАХОВ.

В результате ТАНЕКО сможет увеличить производство нефтяного кокса на 555 тыс. тонн в год - до 1 млн 195 тыс. Выпуск дизельного топлива возрастет на 550 тыс. тонн в год.

Справка ИА «Девон». Первая установка замедленного коксования мощностью 2 млн тонн нефти в год на ТАНЕКО была запущена в 2016 г. Это позволило уйти от производства темных нефтепродуктов, и стать самым сбалансированным НПЗ в России. Вторая УЗК мощностью 2 млн тонн технологически является отдельным заводом.

Установка замедленного коксования - комбинированное многоярусное сооружение с блоками этажерочного типа, насосными станциями и подземными емкостями, а также эстакадами. Кроме установки построен узел погрузки нефтяного кокса в автосамосвалы и другие вспомогательные объекты.