Безвизовый Китай: как не пропасть в Шанхае - советы туристам

Бытовой гид для самостоятельной поездки в Поднебесную – от транспорта и языка до финансов и сервиса.

Текст и фото Аскара МАЛИКОВА.

В сентябре минувшего года власти Китайской народной республики ввели пробный безвизовый режим с Россией сроком на год. Корреспондент ИА «Девон» решил воспользоваться приятным сюрпризом и в одиночку посетить новую для себя страну. А именно – съездить на 8 дней в конце декабря в Шанхай.

Не вдаваясь в подробности богатой истории и политических особенностей КНР, расскажу о некоторых важных для иностранцев бытовых аспектах одного из крупнейших городов мира. 

СТРАНА ПОБЕДИВШЕГО QR-КОДА.

Решение о поездке пришло спонтанно - за две недели до начала путешествия. На это повлиял запуск прямого авиасообщения между Казанью и Шанхаем. Перелеты выполняются несколько раз в неделю – по ночам. Время в пути занимает 7,5 часа. Маршрут пролегает над Сибирью, Монголией и восточной частью Китая. Что удивительно по нынешним временам, задержек туда и обратно не было.

Один из главных вопросов: как платить в Китае? Российские карты MasterCard, Visa и «Мир» в этой стране не работают. А карты китайской международной платежной системы UnionPay, выпущенные в РФ, там принимают без проблем. Чем я и воспользовался.

Местные жители предпочитают пользоваться местными платежными системами. Наиболее популярна оплата по QR-кодам через «супераппы» WeChat и AliPay. Ими можно платить везде – от метро до уличных торговцев.

Зарегистрироваться в AliPay по российскому номеру телефона удалось без особых проблем, еще будучи дома. Однако лучше делать это заранее - за месяц. Дело в том, что при попытке вывести крупные средства со счетов в РФ карточки могут быть временно заблокированы. Особенно остро стоит проблема с крупнейшим отечественным государственным банком. Поэтому лучше пополнять электронный кошелек малыми суммами.

Также почти все новые аккаунты в «АлиПэй» блокируются. Я с такой проблемой не столкнулся. В основном пользовался наличными юанями – их принимают везде.

В Шанхае (как и в других городах КНР) не везде можно расплатиться «пластиком». К примеру, в сувенирных магазинах и заведениях общепита не видно терминалов. Все «заточено» под оплату по куар-кодам или номеру телефона.

По этой причине лучше всего установить мобильное приложение UnionPay (UP). Это местный аналог «Системы быстрых платежей» (СБП). Привязать российский счет с «юаневой» картой к UP можно без проблем - проверено на собственном опыте. Но есть и небольшие минусы. При регистрации у меня со счета списали небольшую тестовую сумму, которую так и не вернули.

Все эти приложения отличаются чрезмерным обилием функций и некоторой недоработанностью. Так, не все функции переводятся на английский или русский языки. Однако воспользоваться основными опциями у россиян, скорее всего, получится.

Учитывая возможные проблемы со связью и потери при двойной (или даже тройной конвертации валют в случае с долларовым счетом), всегда нужно с запасом иметь с собой бумажные деньги. В аэропорту есть пункты обмена, но курс там невыгодный.

Банкоматы в Шанхае встречаются, но в основном, в круглосуточных офисах самообслуживания при банках. Местная особенность – в банкоматах просят ввести шестизначный пин-код. В таком случае к четырехзначному коду нужно добавлять два нуля в конце.

ПОЛУЗАКРЫТЫЙ ИНТЕРНЕТ.

Нужно помнить, что западные соцсети, а также ряд иностранных сайтов в Китае недоступны. К примеру, не работают сервисы «Гугла» и Telegram. Российские социальные сети и электронная почта (ВК, «Мейл ру», «Яндекс Почта», «Дзен» и пр.) работают без ограничений. Вместе с тем, некоторые страницы в Рунете открываются с трудом.

Поэтому обязательно скачайте географические оффлайн-карты. Карты Google в КНР не работают должным образом и не обновляются, а «Яндекс Карты» неточны. Отметим, что Apple Maps работают только в онлайн-режиме из-за ограничений, связанных с безопасностью. Я пользовался мобильным приложением Maps.me. Оно прекрасно работает без интернета, но на телефон бесплатно можно скачать только три выделенные области карты. 

Власти КНР, как и в РФ, борются с различными «недружественными» сервисами и популярными сервисами обхода блокировок. В Поднебесной уже с начала двухтысячных годов внедрили Великий китайский файервол (систему фильтрации сетевого трафика).

При этом в режиме роуминга без ограничений доступны все те же интернет-сервисы, что и дома. Но цена пакета услуг высока. Некоторые пользуются виртуальными сим-картами (E-sim), однако они могут не сработать при первом подключении. Кстати, смартфоны с E-sim в КНР не продаются.

При всех ограничениях мобильная связь в Шанхае идеально работает практически везде (даже в подземке). На улицах практически не встретишь человека без смартфона – будь то молодежь или старшее поколение.

БЕЗОПАСНЫЙ ГОРОД.

В стране развита система идентификации по биометрии. Нужно быть готовым к тому, что на границе у вас возьмут отпечатки пальцев. Даже в Диснейленде попросят предъявить паспорт и сфотографироваться на камеру.

А количество видеокамер наблюдения в Шанхае вызывает удивление. Кажется, что в мегаполисе просматриваются буквально все углы и переулки. 
Везде на улицах и в популярных туристических локациях много полиции и охраны. Благодаря этому можно не опасаться карманных краж и нападений.

Единственное, не нужно идти на поводу у уличных зазывал. Если на туристической улице с вами вдруг без повода заговорила симпатичная китаянка – это, скорее всего, консуматорша. В зоне риска – молодые мужчины, путешествующие в одиночку.

Задача таких «работниц» – заболтать жертву и уговорить пойти с ней в бар, ресторан или же на «чайную церемонию». Вы приятно пообщаетесь, а в конце вам принесут счет на несколько сотен или даже тысяч долларов ни за что.

К примеру, средь белого дня в районе Старого города меня хотели «раскрутить» по такой схеме. Ярко выглядящая девица возле бара окликнула меня и спросила на английском, не из России ли я. Ограничившись коротким «да», я даже не стал останавливаться.

ДЕКЛАРАЦИЯ НАМЕРЕНИЙ.

Хотя Шанхай (точнее, его район Пудун) и находится у побережья Восточно-Китайского моря, тихоокеанский берег удалось мельком увидеть лишь из иллюминатора. Дело в том, что к морю «лицом» повернут лишь промышленный Пудун. Там же находится крупнейший транспортный узел.

Этот хаб включает в себя одноименный аэропорт (Pudong), из которого можно долететь в другие страны Юго-Восточной Азии. Чтобы представить масштабы этой воздушной гавани, достаточно сказать, что внутри нее курсирует подземная электричка (не путать с метро). Одних только выходов на посадку насчитывается 526! А ведь в Шанхае есть еще и второй аэропорт.

За несколько дней перед поездкой туристов просят заполнить электронную декларацию с контактными данными и информацией о месте пребывания. Полученный QR-код предъявляют при въезде в Поднебесную. В моем случае его попросили показать лишь при получении посадочного талона в казанском аэропорту, да и то проверять не стали.

Зато пограничник в Пудуне задал на английском языке несколько вопросов – где я буду останавливаться, какие города планирую посетить, и есть ли у меня знакомые здесь. Знакомых и друзей не было, зато была распечатанная бронь оплаченного номера в гостинице и копии обратных билетов. Эти бумаги офицера вполне удовлетворили.

Заполнить декларацию можно и в бумажном, и в электронном виде на месте. Других особых требований нет. Достаточно иметь загранпаспорт, срок действия которого заканчивается не менее, чем за 6 месяцев до поездки.

Все проверки и досмотры проходят очень быстро, даже при наличии длинных очередей и строгих мер безопасности. Но до выхода в город или на пересадку придется преодолеть значительное расстояние.

НЕПРЕДСКАЗУЕМАЯ ПОГОДА.

Первая неожиданность, которая поджидает путешественника в Шанхае, – крайне переменчивая погода. Так, 18-19 декабря там было около 22 градусов тепла. При этом походить в легкой одежде даже при такой температуре не получится из-за холодных ветров и морской влажности. Да, Шанхай считается южным городом Китая. Здесь почти не бывает снега и морозов. Но продрогнуть здесь можно легко.

В это время года, к примеру, до обеда может быть тепло. А после обеда разыграется шквал или же накроет сильный туман. К примеру, 25 декабря температура опускалась до +5 по ночам. Поэтому приходилось ходить в зимней шапке и теплой куртке. Так что в осенне-зимний период лучше надевать на себя несколько слоев одежды и иметь в запасе разную обувь.

ПОДЗЕМНЫЙ МЕГАПОЛИС.

Аэропорт Пудун с городом связывает подземка (самая протяженная в мире) и поезд на магнитной подушке (маглев). Стоимость проезда в шанхайском метро начинается от 15 юаней (порядка 167,4 рублей) и вырастает от продолжительности маршрута. Оплачивать удобнее всего банковской картой или куар-кодом на турникете. Терминалы принимают бумажные юани и монеты, но инструкция и навигация там, на мой взгляд, крайне неудобная.

Зато все вывески и объявления дублируются на английском. Поэтому метро пользоваться удобно. Говоря об удобствах, добавлю, что на каждой остановке есть идеально чистые туалеты и автоматы с напитками.

Сами станции в шанхайской подземке ничем не примечательны в плане дизайна и почти не отличаются друг от друга.

Вообще, метро Шанхая способно поразить своей протяженностью и размерами даже жителей крупнейших мегаполисов мира. Оно охватывает практически все ключевые туристические локации и не только. Судя по карте, некоторые линии уже выходят за пределы города.

С пересадками можно добраться практически до любого конца 20-миллионного города. Для этого нужно быть готовым преодолеть многочисленные и весьма запутанные переходы, галереи и не запутаться в выходах. Очень выручает, что везде расположены указатели со стрелками.

Поэтому я немного заблудился лишь однажды, когда не обратил внимание на «раздвоение» линии. Мне нужно было на поезд номер 1, а я сел на состав номер 2, хотя они ездят по одним и тем же путям. Как итог – лишние 40 минут потраченного времени на пересадку.

Для поездок на такси в Шанхае необходимо установить на телефон приложение Didi (местный аналог Uber). Оплату там принимают только наличными. Однако у таксистов может не оказаться сдачи. Наиболее опытные путешественники могут попробовать проехаться на городских автобусах. Однако вряд ли вам удастся добраться до места назначения без знания местного диалекта – надписи там только на иероглифах.

ЯЗЫКОВЫЙ БАРЬЕР.

Местные люди доброжелательны и улыбчивы, но при этом они не обращают на вас никакого внимания. Иностранцев мало – в основном россияне и жители стран Евросоюза. Большая часть китайцев на улицах Шанхая – туристы из других провинций. Они заняты только собой и своим телефоном. Но если вы к ним обратитесь, они приветливо ответят… на своем языке. Понимающие английский среди них попадаются редко. Но зато прекрасно понимали и с удовольствием отзывались на мою просьбу сфотографировать меня на мой мобильник.

Далеко не все работники сферы сервиса могут объясниться по-английски. Это же касается и работников полиции. В основном, их знания ограничены несколькими простыми фразами. В большинстве кафе и ресторанов нет меню на английском, и ориентироваться в блюдах приходится по картинкам.

Ситуацию может спасти «умная» камера, с помощью которой можно перевести иероглифы. Однако это не всегда удобно. Для этого советую скачать офлайн-переводчик и запастить терпением.

Зато уличные указатели и вывески на более-менее значимых заведениях продублированы на английском.
А вот следов русского языка нигде в Шанхае мною не было замечено: нет таких надписей, и никто из местных не владеет им даже на минимальном разговорном уровне.

***
Помните, шанхайцы во всем любят порядок, честны и очень понятливы. В случае затруднений придут к вам на помощь. Несмотря на мое незнание китайского особых сложностей в коммуникации у меня не возникло. Главное – не теряться и сохранять спокойствие!

Продолжение следует.

Поиск по теме: Китай, Транспорт, IT, деньги