В 2022 году автомобильное топливо в России может подорожать на 8-10% или пять рублей за литр. Эксперты ждут скачков цен в связи с ростом инфляции и увеличением издержек бизнеса. Власти же продолжат сдерживать цены на бензин и дизтопливо с помощью демпфера. Дело в том, что биржевая стоимость нефти за последний месяц выросла с 68$ до 82$, отмечает ИА «Девон». Пока же новый год начался с очередного подорожания  моторного топлива в регионах РФ, например в Башкирии и Оренбуржье.

 

По итогам 2021 года российские нефтекомпании получили рекордные субсидии из федерального бюджета в рамках демпфера, пишет «Коммерсант». По оценкам аналитиков «Петромаркета», выплаты производителям моторного топлива составили 650 млрд руб. Это более чем вдвое превышает выплаты за 2019 год, когда начал действовать механизм.

В этом году выплаты по демпферу на авиакеросин впервые получили авиакомпании — 6,8 млрд руб., в том числе 900 млн руб. за декабрь. Общие же бюджетные субсидии НПЗ в 2021 году могут составить 1,25 трлн. руб. Помимо демпфера, сумма включает обратный акциз на нефть и инвестиционную надбавку к нему.

Демпфер призван стимулировать нефтекомпании сдерживать цены на топливо в РФ. Если экспортная цена на топливо становится выше, чем его индикативная фиксированная стоимость в РФ, нефтеперерабатывающие заводы получают из бюджета часть разницы между этими ценами. Если же стоимость топлива внутри России превышает экспортную, то уже нефтекомпании платят в бюджет.

Из-за роста нефтяных котировок и ослабления рубля поставки топлива за рубеж весь 2021 году были премиальными, поэтому нефтяники получили рекордные выплаты.

В 2019 году выплаты по демпферу были вдвое меньше — 282,2 млрд руб. А в 2020 году на фоне падения цен на нефть уже нефтекомпании заплатили в бюджет по демпферу 356,6 млрд руб. Выплаты по демпферу не влияют на баланс бюджета, так как зависят в основном от цены нефти и курса рубля. Государство за счет роста цены собирает с отрасли больше налогов и возвращает только часть их обратно.

Несмотря на рекордные выплаты, при ценах на нефть выше $80 за баррель демпфер в нынешнем виде с трудом справляется со сдерживанием цен, поскольку разница между внутренними и экспортными ценами становится слишком велика.

Из-за этого нефтекомпании в течение года неоднократно предлагали скорректировать демпфер. В случае бензина правительство с этим согласилось, весной увеличив компенсации. Тем не менее, вопрос остается актуальным.

«Демпфер был создан под одни макроусловия, сейчас меняется ситуация, и демпфер требует определенной донастройки. Эти настройки необходимы, потому что розничный бизнес является слишком низкомаржинальным — маржа может быть в районе нуля, может быть и отрицательной»,— говорил в декабре глава «Газпром нефти» Александр ДЮКОВ.

Правительство в целом довольно работой демпфера. «Если бы не было демпфера, по нашим оценкам, бензин был бы дороже рублей на 15»,— цитирует «Коммерсант»  главу Минэнерго Николая ШУЛЬГИНОВА. По данным Росстата, за прошлый год розничные цены на бензин увеличились на 8,7%, на дизтопливо – на 10,3% при инфляции в 8%.