"Транснефть" реализовала проект  трубопроводной поставки автобензинов от "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтеза» (Кстовский НПЗ или НОРСИ) до Москвы. Это бывший нефтяной трубопровод, который перепрофилирован под перекачку бензина, сообщил   Интерфаксу вице-президента "Транснефти" - директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов Владимир Назаров.

В июле завершили заполнение, осуществлена транспортировка пробных партий, с сентября планируется начать полноценную перекачку с "НОРСИ" 95-го автобензина на московский рынок. По договоренности с "ЛУКОЙЛом" поставки продукта по этой трубе составят 2 млн тонн ежегодно.

Дальнейшее развитие проекта предполагает реконструкцию к 4 кварталу 2018 года ЛПДС "Рязань" для транспорта в столичный регион 0,5 млн тонн бензинов с АО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» (РНПК, группа  "Роснефть"). 

Кроме того, в 2018 году будет реконструирована железнодорожная эстакада на "НОРСИ", до которой по железной дороге будут доставляться бензины с других НПЗ, не подключенных к системе, затем сливаться в систему "Транснефти", и уже трубопроводным транспортом доставляться в Москву. Это составит еще до 1 млн тонн. Итого, новый проект позволит в перспективе транспортировать в столицу 3,5 млн тонн бензинов трубопроводным транспортом.

Готовится к перекачке топлива трубопровод "Горький - Ярославль", связанный с проектом "Север-25". Это нефтяная труба, которая в данный момент проходит очистку от нефтяных остатков. К концу 2017 года планируется  запустить ее для перекачки нефтепродуктов.

Также ранее были перепрофилированы нефтепроводы "Тихорецк-Новороссийск-1" и "Ярославль-Кириши". Этого вполне достаточно, и в перспективе до 2020 года дополнительного перепрофилирования трубопроводов не запланировано, отметил вице-президент "Транснефти".