Российские нефтяные компании (кроме мини-НПЗ) в ноябре 2018 года увеличили отгрузку автобензина на внутренний рынок на 8,8%, до 3,020 млн тонн по сравнению с октябрем. Об этом сообщает«Интерфакс».

Отгрузка всего автобензина на экспорт увеличилась за это время почти на 1% - до 289,8 тыс. тонн, следует из данных ЦДУ ТЭК.

 

Отгрузка высокооктановых бензинов на внутренний рынок в ноябре выросла по сравнению с предыдущим месяцем на 8,7% - до 3,014 млн т, низкооктановых - на 25%, до 6 тыс. т.

Нарастили отгрузку высоко- и низкооктанового бензина на внутренний рынок в ноябре: "Роснефть" - на 1,8%, до 831,9 тыс. тонн; "Башнефть" - на 7% - до 222,6 тыс. тонн; ЛУКОЙЛ -  на 21,8%, до 645,6 тыс.  тонн; "Газпром  нефтехим Салават" - в 2,4 раза, до 85,2 тыс. тонн; ТАИФ-НК - в 2,4 раза, до 37,9 тыс. тонн; "ФортеИнвест" Саида  Гуцериева (сына  владельца "Русснефти" Михаила  Гуцериева) - на  14%, до 10 тыс. тонн, "Славнефть" - на   32,7%, до 211,1 тыс. тонн, Антипинский НПЗ - в 1,8 раза, до 3,556 тыс. тонн.

 

Сократили поставки бензинов на внутренний рынок "Сургутнефтегаз" - на 5,2%, до 127,5 тыс. тонн; "Газпром нефть" - на 2,7%, до 539 тыс. тонн; Газпром - на 0,6%, до 228 тыс. тонн; «Независимая нефтяная компания» (ННК) - на 10,9%, до 52,5 тыс. тонн.

Экспорт высокооктановых бензинов за месяц сократился на 4,2%, до 212,8 тыс. т, а низкооктановых – резко вырос на 18,8%, до 76,9 тыс. т.

 

Рост экспорта высоко- и низкооктанового бензина в ноябре зафиксирован у следующих компаний: "Газпром нефть" - в 1,5 раза, до 28,5 тыс. тонн; "Газпром нефтехим Салават" - в 1,4 раза, до 9,071 тыс. тонн; "ФортеИнвест" – на 1,4%, до 62,6 тыс. тонн; Антипинский НПЗ - на 19,4%, до 54,2 тыс. тонн.

В то же время "Роснефть" уменьшила экспорт на 18,9%; до 47,5 тыс. тонн; "Башнефть" - в 1,9 раза, до 5 тыс. тонн; ЛУКОЙЛ - в 5,1 раза, до 0,227 тыс. тонн; "Сургутнефтегаз" - на 4,8%, до 81 тыс. тонн.

 

Напомним, осенью этого года сложилась уникальная для России ситуация: из-за низкого курса рубля и высоких цен на нефть внутри страны резко дорожало автомобильное топливо. Практически все ВИНК стали отправлять больше бензина на выгодные зарубежные рынки.

В конце октября из-за новой волны «топливного кризиса» правительство РФ договорилось с ведущими нефтяными компаниями об удержании цен на бензин и дизельное топливо на уровне майских показателей до конца текущего года. 

 

Нефтекомпании обязали не превышать норму продаж топлива с нефтебаз за рубеж под угрозой введения «заградительных» пошлин на экспорт нефтепродуктов до 90%.

Повышение экспортной пошлины в совокупности со снижением акцизов и введением НДД должно уменьшить налоговую нагрузку, но при этом создать ситуацию, когда компаниям будет невыгодно продавать бензин на экспорт.