ФАС предупредила сеть АЗС «Ирбис» за высокие цены

Владелец автозаправок заявляет об отсутствии сверхприбылей и проблемах с поставками топлива.

Сеть АЗС «IRBIS» получила предупреждение от татарстанского управления Федеральной антимонопольной службы из-за резкого изменения розничных цен на моторное топливо. УФАС потребовало в течение 15 дней снизить стоимость бензин АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива до экономически обоснованного уровня. Об этом сообщает «БИЗНЕС Online».

Компания, по мнению антимонопольного органа, необоснованно изменила розничные цены на топливо. «Такие действия могут свидетельствовать об установлении экономически необоснованных цен и приводить к ущемлению интересов потребителей путем навязывания им невыгодных условий договора», — сочли в татарстанском УФАС. Если IRBIS не снизит цены в установленный срок, надзорное ведомство обещает возбудить административное дело.

Татарстанское УФАС начало проверку заправочных компаний после жалоб автомобилистов на отсутствие топлива на отдельных АЗС Татарстана. Отмечается, что с 23 по 29 июня средняя цена бензина в республике выросла с 67,92 до 68,89 рубля за литр.

Совладелец группы компаний «ТранзитСити» и сети «Ирбис» Ринат ГАПТЕЛЬХАКОВ объяснил высокие цены на АЗС тем, что цены на его заправках зависят от цен заводов-производителей и наличия топлива на рынке.

«У нас же нет своего НПЗ, - пояснил он. - Мы покупаем топливо на бирже, а на бирже его нет. Либо работаем по прямым контрактам. В мае за кредитные деньги мы закупили топливо у ЛУКОЙЛа, но отгрузка из Кстово уже два месяца переносится. И таких площадок, откуда нам не отгружают топливо, очень много. Из производителей нас хорошо выручает ТАНЕКО. Мы вынуждены покупать с колес напрямую у заводов-производителей. Но цены там выше, чем в рознице».

Владелец «ТранзитСити» сообщил, что намерен обжаловать предупреждение УФАС и представить антимонопольной службе расчеты компании. «К цене топлива мы добавили незначительную наценку, чтобы платить людям зарплату и налоги, - заявил Гаптельхаков. - Но это не значит, что мы получаем какую-то сверхприбыль. Мы можем документально показать ФАС, почем купили топливо, почем его доставили и какие расходы понесли».

«Не только Ирбис оказался в сложной ситуации, — заявил президент ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Ирек СУЛЕЙМАНОВ. — Многие частные заправки закрылись, потому что не могут получить топливо. На многих АЗС продается только один вид топлива — 95-й, 92-й бензин, или дизельное топливо. Кто-то вообще не торгует, выжидает ситуацию».

Проблема не в жадности бизнеса, а в невозможности закупать топливо по биржевым ценам, считает Сулейманов. В результате частные заправки вынуждены продавать топливо на 20 рублей дороже, чем АЗС вертикально интегрированных компаний (ВИНК).

Он считает, что действия IRBIS «не являются погоней за сверхприбылью». Независимые заправочные сети несут повышенные расходы, на закупку топлива берут кредиты. При этом они не могут быстро расплатиться по ним, поскольку поставки «зависают».

В свою очередь, Российский топливный союз направил письмо в правительство РФ. В нем РТС обращает внимание на проблемы частных АЗС. Они продолжают оставаться без нефтепродуктов, хотя ситуация на топливном рынке стабилизируется.

Как сообщается в письме РТС, частные заправки не могут купить топливо по приемлемым ценам. Приобретенные на бирже нефтепродукты им не поставляются. В текущей ситуации крупные нефтекомпании в первую очередь снабжают топливом свои автозаправочные сети.

«Мелкооптовые внебиржевые продажи сбытовыми структурами ВИНК по ценам, соответствующим биржевым индикаторам, отсутствуют, — говорится в письме — Доступны лишь небольшие объемы топлива по ценам, в 1,5–2 раза превышающим биржевые индикаторы. Они поступают по импорту или продаются на условиях самовывоза автомобильным транспортом на некоторых базисах ВИНК или на нефтебазах».

Комментарий ИА «Девон»:

Сеть Irbis владеет заправочными станциями в Татарстане, Чувашии, Марий Эл, Нижегородской, Владимирской, Пензенской, Ульяновской, Кировской областях и Москве.

В конце июля власти ряда регионов России и эксперты начали заявлять об улучшении ситуации на рынке моторного топлива топливом. Сообщается об уменьшении очередей на заправках. Во многих регионах смягчили ограничения на продажу бензина и дизтоплива в одни руки. Однако ситуация все еще остается сложной из-за регулярных атак украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы.

Ранее сообщалось, что в этих условиях собственники автозаправок по всей стране стали продавать свои активы.  За последний месяц в интернете было размещено свыше 150 объявлений. Причем их размещали как крупные, так и независимые топливные компании.

Поиск по теме: ФАС, цена бензина, Татарстан, Кризис