Избыток предложения и ослабление спроса на внутреннем рынке наряду со снижением экспорта из-за антироссийских санкций привели к снижению цен на базовые масла в России. Об этом пишут «Ведомости». В Argus отмечают, что из-за санкций экспорт смазочных материалов из России в июле 2022 г. снизился относительно июня на 7% - до 69400 т.

Это на 32400 тонн (или 31,8%) ниже, чем в феврале, до введения санкций. Поставки через порты Балтики - основной канал экспорта масел из России - в июле составили лишь 16400 т. Это на 51% меньше февральского объема. Железнодорожные отгрузки базовых и готовых масел в адрес российских покупателей, по данным экспедиторов, с февраля повысились на 21% - до 123 200 т.

Избыток предложения на внутреннем рынке оказал давление на цены. По данным трейдеров, индустриальные масла марок И-20 и И-40 производства Новоуфимского, Новокуйбышевского и Ангарского НПЗ «Роснефти» с поставкой в августе можно было приобрести в диапазоне 75 000-76 000 руб. за 1 т на базисе FCA. Это примерно на 6%, или на 5000 руб., ниже июльских цен.

Августовские партии И-20 с Ярославского НПЗ «(«Славнефть») и Омского НПЗ «Газпром нефти» стоили дороже, порядка 80 тыс. руб., из-за ограниченного предложения этого продукта на спотовом рынке. Более вязкие марки масел этих заводов предлагались с дисконтом к И-20. Так, ярославское масло И-40 оценили в 75-76 тысяч, И-50 - порядка 78 тыс. руб. за тонну. Основные производители смазочных материалов в России - "Роснефть", "Газпром нефть", ЛУКОЙЛ и ТАНЕКО (входит в "Татнефть").

Из-за кризиса в Украине западные страны стали отказываться от импорта российской нефти и нефтепродуктов. США и Великобритания объявили эмбарго на российскую нефть еще в начале марта. Евросоюз 31 мая в рамках шестого пакета санкций согласовал частичный запрет на морские поставки из РФ. Ограничения для нефтепровода "Дружба" мощностью 720 000 барр./сутки вступят в силу в конце февраля 2023 г.

Отказываться от закупок нефти и нефтепродуктов из России также стали международные трейдеры. Добычу нефти Россия летом смогла практически восстановить за счет переориентации. Вице-премьер РФ Александр НОВАК еще в конце мая говорил, что ее добыча в стране в 2022 г. может снизиться до 480-500 млн тонн (т.е. на 5-8%). По его словам, в апреле добыча в России падала примерно на 1 млн барр./сутки. Но в середине июня Новак сообщил, что Россия восстановила добычу примерно на 600 тысяч баррелей в сутки. Она приблизилась к уровню февраля 2022 г.

В то же время эксперты отмечали, что перенаправить экспорт нефтепродуктов будет сложнее. Это приведет к переориентации НПЗ на поставки на внутренний рынок и к сокращению нефтепереработки в стране, считают они. Альфа-банк оценивал, что экспорт нефтепродуктов в 2022 г. может упасть на 20%. Переработка нефти в России за 7 месяцев 2022 г. снизилась на 3,7% - до 158,3 млн тонн. Добыча нефти при этом выросла на 3,3% - до 309,5 млн т. В июле переработка составила 23,9 млн т (-0,2% к июлю 2021 г.).

По словам представителя Минэнерго, производство и экспорт базовых масел проходят в стабильном режиме. С начала года экспорт снизился незначительно - на 9%. При этом, сохраняется высокая диверсификация экспорта. В Министерстве энергетики также отмечают, что меры поддержки экспортеров и производителей масел могут быть рассмотрены при получении обращений.

Эксперт по фондовому рынку "БКС мир инвестиций" Eвгений МИРОНЮК отмечает, что в предыдущие годы основным направлением экспорта базовых масел из России был европейский рынок. За 2018-2020 гг., российские базовые масла главным образом поставлялись в Нидерланды (16,5%), Украину (10%), Латвию (8,5%) и Сингапур (7,3%). 

По его мнению, восстановить экспорт масел России в среднесрочной перспективе не удастся. "На азиатском, как и на других направлениях, высока конкуренция в этом сегменте, - поясняет Миронюк. - Поскольку речь идет о продукции с добавленной стоимостью, возможности продажи в Азию с дисконтом (по аналогии с нефтью) ограничены".

Эксперт добавляет, что для завоевания конкурентного рынка необходимы существенные маркетинговые усилия и активная работа зарубежных представителей. "Вероятно, до конца текущего года принципиально решить ситуацию профицита в России базовых масел не получится", - заключает эксперт БКС.

Зампредседателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий ГУСЕВ называет избыточное предложение базовых масел на внутреннем рынке ситуативным явлением, связанным с переориентированием товарных потоков.

"Базовые масла - это продукция с высокой добавленной стоимостью, которую значительно проще продать из-за ограниченности предложения, - поясняет он. - Кроме того, их проще транспортировать. Цена доставки относительно стоимости невысока. И поэтому экспортный потенциал масел значительно шире, чем у сырой нефти". По мнению Гусева, к концу 2022 г. российские поставщики базовых масел смогут безболезненно перенаправить экспортные потоки на альтернативные рынки.

О том, что ждет отечественный рынок масел после ухода западных производителей масел из России, читайте в обзоре  Информагентства «Девон». А как подобрать масло для автомобиля и не нарваться на подделку, можно прочитать в статье ИА «Девон».