В «Роза Хутор» (Сочи) встретились руководители российских портов и терминалов, представители химических предприятий и логистических компаний, а также поставщики из России и Китая.

Они собрались на конференции «ТЕРМИНАЛЫ-2024». Мероприятие прошло в рамках недели технологических мероприятий при поддержке компаний «Газпромбанк», ОТЭКО и «Метафракс Групп». Об этом Информагентству «Девон» сообщили организаторы конференции — компания Energy Leader.

Стороны обсудили развитие и модернизацию терминалов, повышение прибыльности, перспективные продукты. Среди других тем - переориентация на новые виды грузов и логистические маршруты в условиях новой реальности.

«Терминалы и промышленные предприятия испытывают существенные сложности в направлении экспорта, - отметил гендиректор «Метафракс Трейдинг» Олег МАМАЕВ. - И если проблемы производителей крупнотоннажной продукции озвучены, то проблемы терминалов тоже носят серьезный характер».

Среди отраслевых проблем производителей - ограниченность полигона железных дорог в восточном направлении, недостаточность мощностей терминалов по ряду видов продукции, особенно химической.

Из-за недозагрузки таким сырьем, как метанол, терминалы не могут планомерно выстроить программу развития, в том числе и инвестиционную, отметил Мамаев. Отсутствует понимание, как будет развиваться этот бизнес. Компании не могут прогнозировать, какие направления станут первоочередными, а какие должны быть резервными.

«Речь не о физически реальной недозагрузке, а о потенциальных возможностях расширения терминальных мощностей, которое, безусловно, существует», - заявил топ-менеджер. - Поэтому мы предлагаем собрать на базе конференции экспертное сообщество. Нам нужна такая модель взаимодействия, при которой выигрывали бы все участники».

Участникам конференции также были представлены данные аналитических и маркетинговых исследований отрасли, предложенных компаниями «ИнфоТЭК-Консалт», «Имплемента», «Аналитический центр ТЭК» и ОТЭКО.

Особое внимание докладчики уделили перспективам экспорта нефтепродуктов, минеральных удобрений, тенденциям развития несырьевого неэнергетического экспорта. Были также рассмотрены инвестпроекты в социально-инфраструктурное развитие регионов.

О своих возможностях грузоперевозок, складских мощностях, новейших разработках и готовых решениях в современных системах управления поделились представители ряда компаний. Среди них - ОТЭКО, «Мурманский балкерный терминал», «Газпромнефть Марин Бункер», SOLVO, «Пермснабсбыт», «Бипрон», «А-РГО», «Стронг» и SDPump. Они выступили в рамках блока программы по модернизации и переоснащению портов и терминалов.

В ходе открытой дискуссии участники согласились, что низкая загруженность крупнейших производителей метанола является причиной проблем сбыта продукции, связанной с логистической инфраструктурой, приоритетностью грузов. Это ведет к упущенной выручке и снижению экспортного потенциала России.