«Российские железные дороги» понизили коэффициенты к тарифам на перевозки ряда нефтяных грузов на 10 лет. Такое решение приняло правление ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова. Об этом Информагентство «Девон» узнало из сообщения РЖД.

Компания впервые максимально использовала свое право на принятие долгосрочного решения, установив скидки на 10-летний срок под обеспечение гарантированных объемов перевозок.

Скидка при перевозках нефтепродуктов со станций, обслуживающих Саратовский НПЗ «Роснефти», составит 19%; Уфимскую группу НПЗ «Башнефти» – 14,8%, Самарскую группу НПЗ – 10,9%.

Устанавливается скидка в 38% на экспортные перевозки дизельного топлива со станций отгрузки Самарской и Уфимской групп НПЗ.

Дисконт будет распространяться на объемы перевозок, превышающие общие установленные гарантийные обязательства, и не будет суммироваться с базовой скидкой. Принимая во внимание волатильность рынков сбыта нефтяных грузов, «РЖД» был детально проработан механизм толеранса, используемого в период действия скидки.

Толеранс - предельно допустимое отклонение в объеме предъявления груза от гарантийных обязательств.

Толеранс в 10% будет рассчитываться от годового гарантированного объема перевозок и не может быть превышен в течение всего 10-летнего периода действия договора. Если по итогам года объем перевозок будет не выполнен в пределах толеранса, то он должен быть восполнен в последующие периоды до окончания действия скидки.

Справка ИА «Девон»

Право варьировать грузовые тарифы в рамках "ценового коридора" Российские железные дороги получили в 2013 г. С 2019 г. компания может давать только скидки. В январе РЖД ввели 20%-ную скидку  на экспорт нефтепродуктов из Самары и повысили порог для льготных перевозок из Нижнекамска.

А в апреле на фоне падения мировых цен на нефть РЖД на четверть снизила цены  на перевозку нефти. Тарифы понижались в Урало-Поволжье, где развит речной транспорт, и на Северном Кавказе.